Че, не нашел стартер? Может у тебя его нету? (шутка) Находишь стартер и от него (или к нему) идут два провода, перемотанных пластиковой лентой. Это они и есть.

Вчера еще раз посмотрел. Провда уходят к стартеру с правого лонжерона из точки, находящейся примерно между бачком омывателя и блок-фарой. Где-то на уровне термостата. До флянца выпускного еще прилично места остается, коллектор находится выше. Так что, если основной жгут лежит правильно и точка выхода стартерных проводов находится в "правильном" месте, то причина оплавления не тепло от выпускной системы, а повышеный ток в цепи стартера или длительное включение стартера или попытка запусков с подсаженной АКБ.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Горят, и еще как горят! Эта цепь не имеет предохранителя.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, да понятно все это... Но не нашел я там похожих проводов... Стартер закрыт почти целиком экраном, а из того "кусочка" стартера который видно никаких проводов не входит/выходит

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Дядя Вова, похоже, как всегда прав. Специально в выходные прощупал эти провода. У меня там достаточно хватает их длины для того, чтоб ни к чему не прикасались. Всё Ок. Спасибо.

Вчера смотрел у себя. Машина декабря 2003, генератор верхний. Оба провода (красные) обмотаны вместе черной изолентой, повреждений не обнаружено. От выпускного коллектора отделены металлическим экраном (проходят между блоком цилиндров и этим экраном). Может чего то я не то смотрел? Озадачило наличие разъема на этих проводах...

Слушай, не в обиду, у меня морда была, после прочтения этого сообщения, такая же задумчивая как на твоей аватаре. Ну хоть какие-то порвода с стартеру твоему подходят? Или он у тебя wireless :?:

_________________
С уважением, Uncle Vova

Это кто-то из инженеров рацуху написал и премию за экономию получил : (в свое время, когда я инженерил на заводе, мы постоянно всякие рацпредложения такого типа подавали, токмо перед запуском в серию все таки проверяли, наскоко она не снижает надежности, но я в оборонке работал, видать в автопроме этим не заморачиваются).

опппа....т.е. проводка в этом месте может гореть из-за запуска на подсаженной АКБ? у меня постоянная проблема с зарядкой, всё отжирает музыка! =(

_________________
L-серебро С762РА 97

UVova, А можно подробней (для тупых вроде меня), насчет возгорания при подсаженной АКБ?

Поторопился я с осмотром в первый раз : . А на самом деле (кто хотел фотки) : .