Lomina писал(а):
ЦИТАТА:
"Не подумайте, уважаемый читатель, что я опустил руки. Всю следующую неделю, пока стояли крепкие морозы, тщился придумать хоть что-нибудь. Заставлял машину работать по обходным программам, снимая фишки с датчиков, поливал коллектор кипятком, прокаливал свечи, кормил двигатель специальным эфиром для холодного пуска. Оказавшись за городом, пробовал даже костерок под автомобилем разводить. В конце концов, интеллект победил: научился заводить машину с помощью... электрического сопротивления емкостью 20 кОм. Как?
Довольно быстро понял, что причина, скорее всего, не в недостатке топлива (или эфира, или еще чего-нибудь), а в его избытке. Мотор дает вспышки на первой стадии пуска - нефазированной; по достижении определенной частоты вращения пытается перейти к фазированному, но в небольших автомобильных мозгах что-то "не срастается" - и машина глохнет.
Попробовал снять фишку с датчика температуры жидкости (около термостата) и на нее прицепил то самое сопротивление 20 кОм: столько должен иметь датчик примерно при минус 14°С. Программа управления при этом, независимо от силы мороза, льет столько, сколько должна лить при минус 14°С. Никто никого не заливает и - правильно, машина заводится! По крайней мере, до минус 28°С. Кстати, если кто думает, что бедному ВАЗу негде моделировать холодный пуск: климатическая камера в Тольятти такая, каких во всем мире, наверное, не больше десятка. Но это так, для справки."
ССЫЛКА -
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=37704Согласен с этим, но для таких как сам "лентяев" ниже -30 приходится при чихах слегка "поиграть" педалью газа, чихи превращаятся в довольное урчание ожившего двигателя. Камни не кидать, топливо 96 Несте, масло синтетика, зарядку аккумулятора проверял недавно, но единственное домой не уносил. На улице по одному ТВ каналу -32, по другому ТВ наналу -26, по термометру автомобильному -30, по "Штату" т-ра двигателя -30, без педали газа (сцепление выжато) уверен, завестись наверное не удалось. В -27 только выжим сцепления, лишь чуть позднее "схватилось", а на -30 именно "чихи". А сопротивление, согласен наверное надёжней в итоге, но в минус 30 с нашей "приморской" влажностью как то мрачно лезть под капот на улице, если удаётся без него запуститься... Без охоты правда особой стартер вертит..., но вертит и сама заводится.
) пока не подхватит нормально.
