Тогда там же можно преобрести: http://vmc.expo.ru/registr/firms/MMP_chernycheva/ch.htm

Chicken на брюхо садишся обычно двумя способами:
1.Действмтельно по недомыслию (или желанию проехать) разбитый и вязкий (сыпучий) грунт, где машина сразу зарывается
2. Стаскивает в колею, а обезда нет.

По надувным домкратам - рулите поиском - тема обсуждалась

Мужики, а можно домкратить за трубчатые пороги которые дополнительно устанавливаются или всеж конструкция хлипкая?

вот это точно весчь :

_________________
[url=http://kebawe.com/smellies][img:2771a3bb1d]http://kebawe.com/smellies/smellie_pirate.gif[/img:2771a3bb1d][/url]

алексей61. У меня был надувной домкрат, наверное, даже где-то в гараже лежит. Мне лично он не понравился. Купил я его где-то в 1996-97 году, когда у меня была 213 Нива. При установке его под передний мост он не смог поднять машину. Через глушитель сразу стали пробиваться выхлопные газы, хотя глушитель у меня не сек и машина работала по шуму как обычно. Поднять машину я смог только установив его сбоку кузова и то на небольшую высоту. Но он быстро пачкается, после использования его трудно обратно складывать, чтобы он не занимал много места. В итоге пару раз попользовался, но хорошего результата не получил, даже не помог он мне когда я забуксовал в снегу. В итоге перестал пользоваться. Может, конечно, мне попался слабоватый экземпяр, но грузоподъемность его была толи 1,5 то ли 2 тонны. На мой взгляд, нагрузка на систему вывода отработавших газов очень большая, и мне кажется, что это может как-то повредить глушитель или катализатор.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Вылезайка. Чисто для ИНФО. Наверно применима, но не везде и не для всех случаев.

Сначала прочитал про это приспособление в местном журнале, а затем нашел их сайт.


http://vilezayka.ru/

_________________
С уважением, Skol

Skol, да уж, если на брюхо сядешь она точно не поможет...

_________________
[url=http://kebawe.com/smellies][img:2771a3bb1d]http://kebawe.com/smellies/smellie_pirate.gif[/img:2771a3bb1d][/url]

Как не ездим , ездим.Поделюсь своим опытом.
Я использую хай-джек. Для поднятия зада машины к фаркопу прикручиваю съемный захват. Его не сложно сварить самому.
http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... Lift_1.jpg
http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... Lift_2.jpg
Можно подкладывать под колеса чтото, а можно обходится без этого.
Поднимаю задницу на метр и переставляю всторону, из колеи например.
Перекидывая зад, можно развернуть машину на 180 градусов, и поехать обратно.
Также есть возможность поднимать машину и за колеса, с помощью приспособления Hi-Mate. На фото подробно видно.
http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... Lift_3.jpg
http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... Lift_6.jpg
http://sputnik18258.narod.ru/Photo_Auto ... Lift_7.jpg
Без кардинальных переделок машины, это самый удобный и надежный метод. А штатный домкрат ,как будто, специально сделан для мазохистов :-)

По поводу испытаний ручных лебедок и, в частности, лебедки "Спутник" можно прочитать здесь: http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=156001

_________________
http://tst-transmission.ru/

Хай-Джек солидно смотриться .Здороваст только .Предполагаеться что ,,агрегат,, должен постояно находиться в машине,так как рюхнуться можно на безобидной вылазке на шашлык.
ИМХО для подьема колеса петлей должно с запасом хватить штатного нивовского.
А можно для нивовского сделать удлинитель сантиметров на 20-30.
В Хай-Джеке есть один неочевидный плюс-отсутствие резьбы открытой для грязи-песка.Раз пришлось домкратить десятку на пляже,так резьбы еле хватило на то приключение.