Нет не ремонтопригодные!

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

Skriab, http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... eniya.html
туточки посмотри

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

Skriab, У меня была такая проблема, выличил заменой пробки расширительного бачка ( Текло из под крышки помпы)

В смысле? Ты купил новый радиатор, а он потек? А где покупал?
Насчет замены радиатора - менять его не сильно сложно, но лично мне одному неохота...я денег лучше заплачу. А если у тебя еще и кондей, то наверно гемморно.

Вот вот и у меня так - уровень опустился на пару мм ниже отметки MIN и течь почти прекратилась....отчего это?

Так же как и нижний может течь и верхний. А их два и тоже на балку, правда должны быть потеки по боковому бачку радиатора.

МИТЯЙ Поставь радом ещё один хомут,если старый не будет мешать и если не сможешь его снять.Новый раскрути полностью,оберни патрубок,вставь начало ленты куда положено и потихоньку закручивай.Без дури.Иначе лопнешь патрубок или сорвёшь резьбу на ленте хомута.Ничего сливать\разбирать ненадо.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Я понимаю поставь ,а как затянуть второй,если вот такое положение при котором можно реально затянуть.Думаю кто снимал рамку ,то можно ее сразу подрезать,для более удобного доступа.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Skriab,
Мне сегодня по гарантии поменяли радиатор. Машина тоже с кондеем. Гемора много, но кондёр не перезаправляли. У них ушло около 3-х часов на замену. Там откручивается радиатор ГУР, отводится в сторону, откручивается конденсор (радиатор) кондёра, отводится в сторону на сколько можно. Ну а дальше всё разбирается. Может быть если снять бампер будет попроще, но не могу сказать точно.

Спасибо за советы сегодня прошолся по магазинам затарился хомутами взял типа неметцкий такой с виду как стоит (по 10р) и еще типа швеция с синим затяжным узлом (20р) может подскажет кто какой длинны выход из радиатора хватит ли места для второго хомута ? я уже думал о том как новый хомут туда завести по моему его и с верху можно собрать и с пустить в низ по патрубку чтоб в низу не ковыряться. Треснутый расширительный бачок я уже позапрошлую зиму проходил ,он там о кузов трётся пришлось под новый проложить типа плотного паралона чтоб с кузовом не соприкасался, я в новых машинах видел уже на заводе стали там прокладки ставить.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:98305eef06]http://www.autometric.ru/lines/21436587.gif[/img:98305eef06][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img]http://
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:98305eef06]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/surovd.gif[/img:98305eef06][/url]

А вы вообще уверены что у него радиатор течет? У меня была такая же проблема-доливаешь-падает уровень. Посмотри внимательно бачок с внутренней стороны,со стороны крыла на наличие трещин. Это как вариант. Течет из-за этого-куда хочет.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан