А я наоборот на шниве только стал возить с собой лопаты, пилы, траки, т.к. в такие места забераюсь, что моей прошлой девятке и не снились

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]

так это добро наверное за городом надо, а я этой зимой из города не выезжал, у нас off-road и в городе достаточно. Вчера метель зачетная была, недоприводы опять еле тащились.

Вот не понимаю я кайфа больших седанов. Да и маленьких то же не понимаю. Самая бестолковая компановка на мой взгляд. Акромя понтов ни какой пользы (понты безусловно присутствуют).
Самая правильная машина для дальняка у меня в подписи написана (не ШНГ).
Влезает однозначно больше чем в прицеп, просвет дорожный вполне (ну не менее 180 мм), посадка высокая, автобусная (чуть выше чем в ШНиве кстати):smile_bigsmile: . Едет мягко, особено груженая (кстати сзади у него рессоры), колеса штатные 215/70 R15, т.е. больше чем в ШНиве. Автомат : . Каароче я тащусь просто. :

_________________
НСГВ 2.4 МТ

АрконА

Прочитал - 7000 км. Что бы уважаемые ШНивоводы не говорили, но имхо до 10 тысяч превышать сотку вообще не стоит. Машина должна разработаться.

Вот представьте - вы родились и вас сразу в армию на марш-бросок. Ну бред, правда? Сравнивать агрегат с живым организмом конечно не очень корректно, но агрегат тоже "родился" и нужна обкатка. ИМХО, извините конечно, но мне кажется у вас машинка долго не проживет. Купили Шниву, а хотите получить от нее как от PRADO.

Сорри, ничего личного

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

насчет дальняка : летом ездил в Крым на 10 дней, всего прошел 2500 км, ни одной поломки, ни одного нарекания... Средняя крейсерская по трассе - 110-120. Ездил с семьей, жена с ребенко сидела сзади, они в восторге ( в предидущий раз ездили на "15"-ке, вот намучались). Я после 700 км непрерывной езды ()останавливались один раз поесть и в туалет) устал намного меньше чем на "15"-ке. Да и мои сзади и спали и игрались, в общем без напряга. Средний расход за поездку 8.7 литров/ 100 км.

_________________
Эта машина не оставляет никого равнодушным...

Имел одно время назад бмв в 39-м кузове, сейчас у жены мазда 3 2006 года. Шнива у меня рабочая машина - куплена специально для того, чтобы совершать на ней выезды в область по служебной надобности. Из легковушек есть еще жигули 4-ка и двенаха. Езжу периодически на всем вышеперечисленном. Ну и помимо этого еще всякие лексусы р-икс/бмв икс5 - кторыми приторговываем слегка.
еще ни разу не пожалел что приобрел ШНГ. (до нее была, кстати "короткая" нива в качестве зимнего броневичка)
периодически езжу воронеж-москва, немножко по матушке России. Мой личный рейтинг пригодности для трассы М4 выглядит след образом: бмв седан (вне конкуренции, личный рекорд из врн в мск - 3 часа 45 минут) -> имп. кроссоверы ->ШНГ -> маздо 3 (неудобно мне в ней, ноги начинают болеть) -> ваз 112 -> прочие нашемарки.
Но вот например в ебург я бы на бмв уже не поехал. В питер тоже, если участок трассы в новгородской области в том же состоянии, что и прошлым летом. Подвеску жалко. А вот на шниве - с удовольствием. хотя уже появились некоторые сомнения в целесообразности катания на БФГ А/Т по асфальту .

_________________
епамобиль

мож до 20 000 ты посоветуешь??? че уж там, пусть получше разработается, обкатается.... Незнай, мне в сервисе сказали после 3-6000 можно выжимать все соки.... вот уже 7000... чего ждать то?

4 часа с ВОРОНЕЖА?????? не фигово.....по какой трассе? блин...неверю.. : эт как надо гнать ???? :

ну 238-240 она едет. правда на 98 бензине и перекачанной резине. но это по спидометру, естессно, и с 1 водителем, без пассажиров. по М4.

_________________
епамобиль

Я до 10000км более сотки ни ни.На 10000 сделал спорт прошивку и не узнал машинку.Апетит возрос,но я перестал чувствовать себя на трассе тихоходом.110-120, втыкаю 4ю и до 4500 выстрел.5000об/м максимум.Конечно это уже много-но если надо,типа срочно обогнать,то иногда пользую.На 145-155(зависит от бензина) машинка на трассе чувствует себя отлично.После 3500 об/м шум усиливается.Кому не понраву-шум изоляция или музыка.А лучше и то и другое.Я на своей машинке по трассе 40000 наездил.Нареканий нет.А,паразитный ролик рассыпался-гемор.Советую всем в запас.Их там два.

_________________
Ничто не вечно под луной...