У меня большие люфты в приводах передних колёс, думою поменять привода целиком.

Нива 213 2002г.в.Не было никаких стуков.Примерно на 20т.км.появился стук,
но не спереди а сзади.Долго терпел,но желая уточнить причину открутил
пробку и сунул палец.нащупал дифферециал и стал покручивать задний
кардан и определил пальпаторно,что сателлиты бултыхаются на своей оси=
стук.Разобрал РЗМ поменял сателлиты(на старых на рабочей по оси поверхности были раковины),ось и поставил недеформируемую втулку,отрегулировал зазоры-стук изчез.Сейчас пробег 50т.км. ездит на
213 отец.Стука нет.Масло Тебойл синтетика.Хочется проделать то же самое
с РПМ РШН,но пока времени нет :

_________________
Прав был собака Шариков,и у нас найдутся револьверы.

У меня шнива 2011 г., была таже проблема, стук при трогании с места и.т.д. Разговоры с гарантийщиками сводились к одному, "это не гарантийный случай, просто все люфты вместе дают такой эффект". В итоге после долгих бесед с мастером по гарантии он пошол мне на встречу. Он сказал "будем устранять люфт методом тыка. Т.е менять все по очереди". Начали с самого вероятного, с раздатки, и о чудо помогло. Стуки пропали, теперь чтобы спровацировать удар нужно очень небрежно бросить педаль сцепления.

_________________
LC 2011г.

Блин, что то другое! При трогании, если сцепление более-имение резко отпускаешь и газ добавляешь, следует серия ударов из района заднего моста, а может и из раздатки, удары сильные на кузов отдает, потом проходят сразу, как будто что то проворачивается где то, а потом снова на место стает! Кто знает что такое???

_________________
!!!

Похожая серия ударов была на новой машине(2010), но у меня и машина не хотела трогаться, ну кое-как. Оф.дилер сначала поменяли задний редуктор с полуосями- без толку. Потом заменили задний шрусовой кардан и стало в норме. Внешне ШРУС выглядел нормально, разбирать его не разбирали. Внешне мне казалось, что в заднем мосту где-то проскакивают зубья.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Внешне мне казалось, что в заднем мосту где-то проскакивают зубья!!

-Да да именно такое ощущение!!!

_________________
!!!

Может флянец подтянуть? На раздатке!

А у меня вообще беда с ДВС что делать не знаю! То компрессия пропала при замене гидриков. Плюнул поставил обычные под регулировку! Проехал метров 500 в головке застучало что за такое? Может распред вал и грм поменять?

Может цепь,натяжитель какой?

Я в 2009 году брал свою ШНИВКУ в салоне Барнаул-Моторс, Обратившись в салон, с жалобой на большие люфты в раздатке (машина была на гарантии), я услышал от приемщика , или кто он там у Вас, такое высказывание:
"Завод изготовитель для уменьшения шумов в трансмиссии увеличил зазоры в зацеплениях шестерен и в шлицевых соединениях", это дословно. У меня хватило вежливости спокойно попросить опустить машину и выпустить меня.
Больше я в Барнаул - Моторс ни ногой. Люфты в раздатке вылечил полной переборкой, ркгулировкой дифференциала и установкой подшипников SKF.
30 тык. раздатки не слышно, вибраций нет. Рад был бы познакомиться но дело принципа-ни ногой.