nikola99, а грязь с тех пор не месил? В броды не лазил? Ручником часто пользуешься? Надо дергать постоянно, чтобы пружины/тросы/рычаги/распорные планки не закисали.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

в грязь и воду редко но бывает, а ручником пользуюсь каждый день много раз привычка

_________________
Не уверен - обгони проверь!
2004г, 35000км, GLS, Бежевый

Привычка хорошая, но не спасла, видно.... Я склоняюсь к мысли, что подзакисли механизмы или грязью заросли.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

посмотрю скоро, щас нормально тормозит!

_________________
Не уверен - обгони проверь!
2004г, 35000км, GLS, Бежевый

Вот ты споришь, хотя давно бы уже сам взял и проверил - делов-то, один болт покрутить. А так получается, что ты споришь о вкусе устриц с тем, кто их ел.

Кстати, учебник физики за 7-й класс тут не причем, т.к. процесс работы тормозных механизмом несколько сложнее, чем просто примитивная схема с двумя цилиндрами.

Needle,
Золотое правило. Работает - не трогай! Вот если что-то будет не так (тьфу*3) - тогда покручу.


С чего вдруг? Обоснуй? А также обоснуй, как колдун влияет на ПЕРЕДНИЕ тормоза. Максимум, что может быть, что передние будут чуть позже схватывать (при полностью открытом колдуне). :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

В общем что у меня происходит-я разгоняюсь-торможу,и через открытые окна слышен звук свистящей резины,я то знаю как она у меня свистит,передние колеса при этом не блокируются,но машина растормаживается. Жалко колеса задние стираются. Если отпустить и нажать снова но резче и сильнее-то слышно как с улице раздается скрип,похожий на скрежет,что очень чувствуется по педали,как бы мешает нажимать,сопротивляется очень. Вчера меня это взбесило,и я сделал пару-тройку разгонов-торможений,достаточно резких,и на последний раз передок сработал идеально оставив 2 черных полосы. Короче не знаю,но у меня нет границы блокировки колес. На нормальной машине если чуть больше придавить педаль-колеса колом встают,а у меня этого нет,а ещё это похоже на то что упомянул Nikola99. У него тоже после резких торможений появлялись тормоза,и машина 4го года. Вот думаю в следующие выходные попробовать поменять жидкость тормозную,прокачать все механизмы и возможно выкинуть колдуна. Ну а пока не знаю. Тормозит вроде при стандартных торможениях в городе,а если надо резче-то не получается,хоть на педаль вставай всем весом. На ABS голимую какую то похоже. Короче вот так вот.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Я уже сказал как - смотри схему, все тормозные трубки взаимосвязаны через тройники с колдуном. А упражняться в физических изысканиях я не хочу, раз ты не веришь и проверять не хочешь. Можно сколь угодно долго рассказывать, что лед холодный, а огонь горячий, но если человек никогда не чувствовал этого, то все объяснения не помогут.

И убиться нахрен на скользкой дороге. Стоит ли тогда прокачивать жидкость?

Может быть все ж стоит начать с проверки колдуна, а? Если уж мои практические опыты вас не убеждают, то возьмите книжку по эксплуатации, там написано:
Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют
повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в
отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и
осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен
выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный
или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае
отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.

Needle, связаны, ну и что? Только колдун не более чем кран, который ограничивает подачу в определенный момент жидкости. Он не бездонная бочка и не дыра в магистрали. А также он не содержит воздух. Нет причины из-за которой ПЕРЕДНИЕ тормоза перестали бы работать по вине колдуна. От тебя же я хочу услышать примерно "лед холодный на ощупь, потому что его температура ниже 36 градусов, огонь горячий - потому что выше 36 градусов".


на 2121-й я ездил без колдуна. Как видишь, не убрался.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.