Lord-=BaZ=-, а в официальном сервис центре могут настроить или наладить?

_________________
Е 092 ТУ 102 RUS
Отличие умного от мудрого: Умный выйдет из ситуации, а мудрый в нее не попадет.

Не слышал о таком.
Их по-моему вообще один раз настраивают на производстве, а дальше только меняют.

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

к сожалению ентот девайс одноразовый - если пиндык - то тока замена тебе поможет! :

_________________
Жизнь - это игра и я гоняю по ней за удачей...

Копеечный менять толку нет ,если менять ,то который в районе термостата,с него снимаются показания на ЭСУД.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Датчик температуры двигателя, завязан на указатель приборки. К ЭСУД отношения не имеет

Мда, виноват! Ошибся... Утром был в несобранном состоянии. :

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

По поводу ДМРВ ,есть положительный опыт восстановления этого датчика . Была проблема -сильный провал при разгоне , промыл сей датчик в спирту и все заработало как надо . Но боюсь здесь более тяжелый случай . . .

_________________
Вечно юный . . . техник .

Итак - попробуем понять в чем проблема: движок работает 5 минут и глохнет - получается за 5 минут он нагревается и после нагрева перестает работать. В этом случае 2 варианта - от нагрева перестает работать модуль зажигания и появляются пропуски, контроллер отрубает форсунки с пропусками и в итоге они не прыскают. В этом случае попробовать отвинтить модуль от двигла подальше хотябы временно.
Второй вариант - сдох датчик кислорода. На холодной машине он не работает пока температура не будет не помню точно сколько - калибровки прошивки надо смотреть - но вроде 58 градусов чтоль, так вот - на 58 градусах включается датчик кислорода и в случае его старости или еще каких причин неправильно определяет качество смеси и начинает лить бензин - поэтому воняет с глушака и машина потеряв мощность глохнет. В этом случае попробовать отстегнуть датчик кислорода чтоб контроллер перешел работать в аварийном режиме.
Желаю удачи в поисках и ждем ответ в чем же было дело.
ps^ а состояние свечей какое?

_________________
+++ ШН продана+++

рк-100, ? Что за ЭСУД?

_________________
Е 092 ТУ 102 RUS
Отличие умного от мудрого: Умный выйдет из ситуации, а мудрый в нее не попадет.

Посмотрел калибровку прошивки боша 7.0 - датчик кислорода включается при 75 градусах, почемуто уверен что именно при этой температуре и глохнет

_________________
+++ ШН продана+++