седня менял колёса, дак на 4 колеса не хватило компрессора в прикуривателе... чую стал слабее качать уже на третьем колесе, выключил, ключ на старт, а в ответ буэ и треск....

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, прежде чем менять аккум сначала проверь напругу на борту на ХХ и на оборотах.

_________________
Ннива X3

Дык бывают же зарядники с функцией пускового устройства. У меня отцовский УЗП-1 с такой функцией, правда не пользовался сам.

_________________
Дальше будет только хуже.

взял обычный зарядник, подержал ровно 8 минут, отсоединил, зарядки хватило чтобы завестись (правда едва), так ездил весь день заводил глушил норм
DSM, да вроде норм, по крайней мере по БК, просто последнее время ездил много и помалу, видимо стартером высосал

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ну если возле розетки - то "тёща" пуско-зарядное устр-во, мона ищщо колесо вывесить, веревку как-то хитро накрутить и заводить как лодочный мотор(это где-то четал, когда на 9 ездил, но не пробовал) тока без блокировки ИМХО
а так лунче с горки покатился(или толкать/тащить) - 2 или 3 врубил и завелся

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

Вадо, энт если бензонасос качает... на нулёвом аккуме так ниполучицца..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

+1
пару дней назад это испытали на двух шевиках, при 9 вольтах не качал и с толкача не заводилось

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Честно! Всю тему не прочитал, но добавлю в качестве эксгумации 5 копеек. Когда аккумулятор действительно полностью разрядился он вообще не воспринимает заряд от зарядника! Была такая хрень году на 35 автомобилевладения... Тогда нужно к дохлой АКБ подсоединить нормальный аккумулятор + к +, - к - и зарядник! Потом отключить нормальную АКБ и заряд на сдохший от зарядника пойдёт!

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
И этот ("сдохший") из-за генератора аккумулятор на Нексии необслуживаемый Delkor продолжает работать 11 год!

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
При 9 В нифига? А в книжках по ЭСУД пишут хватит 7... Похоже стартеру слабо за ЭСУД тягаться, особо пр плохой массе и пр. косяках.

Держу в гараже старый, добрый "аналоговый" зарядник "Кедр-Авто" несмотря на древнюю конструкцию из 90х, его до сих пор выпускают и он пользуется спросом.
У него есть зачатки интеллекта:
Плюс и Минус не которотят - защита от дурака.
Есть режим "Авто" и "Цикл" последний типа "лечебный" для старых и умирающих батарей.
Так же распознает высаженную в ноль батарею и пытается её раскачать. Долбит циклично максимальной напругой. Иногда бывает на это уходит пару-тройку часов. Но он парень упорный. Обычно батарея оживает.



Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:
P.S. извините за ОффТоп.
Похоже еще выпускается и совсем уж "ламповый" з/у "Жигули" )
Интеллект отсутствует полностью. Даже переключение напруги руками.

Для гаража само то. Надёжнейший девайс.
Владельцы пишут "отец пользовал, я 20 лет пользую, сын начал ..."

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.