Не знаю, я первые 30 тыс ездил, только бензин заливал, потом наконец сменил шаровые на всякий случай
И, кстати, ступицы не регулировал ни разу до этого момента, а точнее до момента поездки по грунтовым дорогам средней тяжести, которые как раз пришлись в это время.
И на дальняк ездил спокойно, без запчастей и жижи, просто так, как и сейчас езжу. :

Upravlenets, только книга из-ва ЗР "Chevrolet Niva, Своими руками". Лучше ее нет.

Ну так это все равно не зимник в Тюменской области и не федералка Чита-Хабаровск 10 лет назад! Поесть, переночевать и заправиться всегда где есть, какой-никакой магазинчик с запчастями и сервис будет если не на обочине, так в деревне рядом. Хотя бы пара машин в час проходит - значит, уже не пропадешь, помогут, дотянут если что, бензином поделятся и т.п. Опять же, чем севернее или чем глуше местность, тем люди отзывчивее. Про дорогу Москва-Питер вообще молчу, кафешки/заправки/сервисы чуть ли не под каждым кустом.
Но AleXXL правильно говорит, за бензином надо следить, тем более указатель врать может.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

это точно , знакомые на каком только хламе не ездят, ну бывает 500-1000 км на тросе домой возвращаются, кто-нибудь всегда подцепит

Как показывает практика, наш советский автохлам очень живуч и ремонтопригоден в полевых условиях. Те же классические жигули можно отремонтировать в любом месте, были б деньги, поэтому далеко тянуть не надо. Со шнивой сложнее, а с иномарками еще сложнее.
Простой пример: разбитое лобовое стекло. На жигулях оно меняется за полтора часа и купить можно в любом поселке городского типа, где есть магазин с запчастями, а то и вовсе на дороге. На шниву, в принципе, тоже можно найти, хотя и сложнее, а замена уже займет не меньше дня. На иномарку вообще ничего не найдешь. Или другой вариант, уже из личного опыта - надо было подтянуть ступичные, т.к. начали люфтить от плохой дороги. На хонде и на шниве одна и та же схема - подшипник затягивается гайкой, которую надо контрить с помощью зубила. Но на шниве гайку купить можно в любом магазине, а на хонду не найдешь

AleXXL, ну вот, напугал человека, он теперь представляет, как на галстуке болтаться 500 км будет :

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Ну,не 500,но 450-может. : А вообще-ничего страшного.Я из столицы пригнал в ноябре на всесезонке и первую зиму на ней же (Кама) и отъездил.Если не борзеть,на льду возможны кратковременные заносы,после чего САМА восстанавливала траекторию.Канистры брать-от заправки до заправки всегда укладывался.Хотя...Как известно,береженного...Связи на трассе не будет 200-250 км,севернее Петрозаводска.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Grish@, +1, что и требовалось доказать! :

Upravlenets, не парься мнений может быть куча садись и рули не забывай заправляться машина надежная комфортабельная я в этом году в один руль за 30 часов от Омска до Пугачева в Саратовской области отмахал в один конец и обратно за такое же время.На дорогах техники и забегаловок хватает поэтому "скучно" не будет единственное минус если ты до этого не ездил на шниве меня поначалу смущали через чур хваткие тормоза потом попривык (а ты едешь зимой), а так все окей.УДАЧИ!

_________________
GLC 2008 млечный путь

У меня доступа в форум на работе нет, мне жена звонила и рассказывала, что вы пишете. Теперь Любимая предлагает вместе с дочерью составить компанию от СПб в Мурманск. Я с удовольствием! Кстати, она мне и посоветовала обратиться на форум, который я 2,5 месяца назад читал. Еще знакомый с семьей может присоединиться, у него в Тихвине родители. Чем ближе к делу, тем яснее. Поездка вырисовывается очень интересной и приятной во всех отношениях! Форумчане, благодарю за ответы!