Нивер,

но только зачем тебе переставлять штоки, если ты :
шток , действительно, вынимается с усилием

Chapa, значит шипение не было связано с повреждением мембраны вакуума

_________________
Весенний Слёт Южан 2021

BlackCat, Да просто у мну 213ая и тот что к педали идёт нужен в 1,5-2 раза длиннее, а он скорре всего без полного разбора не переставится..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер,
...с этого и надо было начинать... :!:
Действительно, шток который идет к педали, непросто вынимается... может стоит подумать над каким-нить удлиннителем-переходником, чтобы не разбирать весь вакуум?

_________________
Весенний Слёт Южан 2021

После глушения мотора поднимаю капот и слышу слабенькое шипение. Шипит в месте захода шланга в вакуумник - подсасывает воздух. Если этот шланг рукой прижать к вакуумнику или наоборот оттянуть, то шипение прекращается.
На заведенном двигателе естественно ничего не слышно (двиган как то погромче будет ), тормоза работают штатно и подсос воздуха никак не сказывается на оборотах двигателя.
Нужно ли бороться с подсосом в этом месте? Ведь подсасывается пыльный воздух, что не есть гуд для двигла. Или сопение-шипение в этом месте изначально задумана как фирменная фишка Шнивки? :

_________________

Сегодня заменил на Калиновский, встал как родной-штоки один в один менять не стал. Тормоза работают отлично.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:55c558acf0]http://www.autometric.ru/lines/ovikyan.gif[/img:55c558acf0][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:55c558acf0]http://www.autometric.ru/build/gde-baza/gdechevrolet.gif[/img:55c558acf0][/url]

У меня "шипит" минуты две-три после запуска двигателя, несколько раз нажмешь на тормоз - и все нормально. Больше, вроде, никаких "неприятностей нет. Но, так понимаю, скоро все-таки придется менять вакуумник?

— 29.10.2010 12 —

«GM-АвтоВАЗ» отзывает около двух тысяч Chevrolet Niva
Совместное российско-американское предприятие «GM-АвтоВАЗ» отзывает 1,973 тысячи автомобиля Chevrolet Niva в связи с возможным проявлением дефекта вакуумного усилителя тормозов. Об этом агентству «Автостат» сообщили в пресс-службе СП, добавив, что «GM-АвтоВАЗ» проводит проверку всех автомобилей, отгруженных дилерам во все регионы с 6 по 18 октября.
В случае обнаружения дефект будет устранен дилером в соответствии с рекомендациями «GM-АвтоВАЗ». Дилеры, а также клиенты, купившие автомобили, произведенные в вышеуказанный период, уже оповещены о необходимости проверки, сообщили в пресс-службе компании. «Газета.Ru»

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/10 ... 5393.shtml

_________________
Жить свободно.

неужто джи-эм очеловечиваться начал? НЕВЕРЮ....

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

Просто тема очень стремная - за неисправные тормоза даже у нас могут вые...ть, если грамотно исковое составить. Т.к. неисправность тормозной - это не просто существенный недостаток, это недостаток влияющий на безопасность, можно попасть на солидные баппки и замену машины в сборе.

Отдельную темку чтобы не создавать...

Здравствуйте.

В морозы началось. Завожу, начинаю движение - педаль тормоза дубовая! Пока со стоянки выезжаю, педаль приходит в норму. При нажатии - "пшик"

Вакумник под замену?

Заранее спасибо.