Хищный_Мышь, перечисли что в списках, пожалуйста...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Ясное дело, что все новички всех форумов всегда запуганы

В списках не замечено:
1. Контроллер (без него не уедешь. В магазинах продаются, следовательно есть спрос, следовательно ломаются, как все остальное)
2. Датчик положения коленвала (вообще-то, это есть индуктивный датчик. По идее, вещь, которая отказать не должна)
3. Реле включения бензонасоса (сам двигатель вряд ли сгорит неожиданно, не погудев излишне громко какой-то период)

Опасения напрасны? Почему? Или просто упущено?

Не советую, там список охренительной длины... Чтобы все указанное увезти нужен, как минимум, прицеп :-)

Странные вы, братцы! Есть замечательные законы Мерфи, исходя из которых сломается именно та хреновина, которой у вас с собой и не окажется! Ну нельзя же в самом деле тащить с собой весь мотор и всю электронику к нему. Поэтому я никогда ничего с собой не беру, за исключением расходных материалов (типа масла,тосола и предохранителей) И вы знаете, за почти пятнадцать лет, сломался в дороге только один раз. И то, когда меня волоком потащили в Питер, через 2 километра на удачу попытался завестись (прямо на ходу на галстуке) и чудо произошло. Дальше поехал сам.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Дорогое удовольствие... С контроллером и МЗ надо брать

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Не знаю, мужики. Лучше тогда уж вообще дома сидеть. Универсальная запчасть - деньги. Человек же не в тундру собрался

Понятно, что не в тундру, но переоценивать возможности найти нужную запчасть для Шнивы в Украине...

Вопрос ведь еще и статистический. Если это была инжекторная Волга (чур меня ), я бы купил запасной контроллер. Вокруг много ГАЗовских машин, в том числе на нашем предприятии, так что болячки известны. Как обстоит дело с контроллером Bosch в Шниве, вот вопрос. Надеюсь, что действительно не стоит покупать запасной контроллер.

Совсем без ЗИПа ездить, тоже не лучший вариант. Конечно выйдет из строя деталь, которую не взял. Значит те, что в комплекте не понадобятся. Хорошо бы, чтобы не понадобились те детали, при отсутствии которых не доедешь до ближайшего магазина.

А уж не возить с собой фиговинки вроде нескольких лампочек и предохранителей, этого вообще не понимаю. Места не занимают, деньги никакие.

Думаю, мало кто возразит против того, что взять в дорогу ГРМ. А вот ДПДЗ сразу не сдохнет. Но он маленький и деньги небольшие. Может стоит возить.

Ладно, похоже, тема исчерпана. Всем спасибо.

_Andrew_, плохо ты полгода читал:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

мдя, imho лампочки и предохранители, все остальное проще делать в сервисе, поучительна история была со мной при поездке на юга на девятке: купил бензонасос, датчик коленвала, ремень, более не стал заморачиваться, сделал всякие ТО, в т.ч. поставили мне кулису короткую в коробку, в общем через примерно 2 тыщи км - начался какой-то странный звук из-под пола, потом все круче и круче, как потом выяснилось на сервисе - потек сальник, который на шрус смотрит, потихоньку выливалось маслице, оголился игольчатый подшипник (вроде так называется такая хрень в пластиковой обойме) пятой передачи, она (пятая) как известно быстрее всех квакает при маслянном голодании, ну а далее и всю коробку перекосило, так что вот так тоже бывает, более ничего не ломалось и что с собой брать? :-)

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Andrew_
бутылку минеральной воды возьми, диски (кассеты) хорошие и вперед, помолясь...

_________________
Скажи дорогам нет!