ну мол задняя ось юзом пойдёт по снегу, льду....я сам боюсь только за это. вот и жду отзывов кто ездит без колдуна зимой

Если хочешь от колдуна избавиться, всё делается без тройников, по месту посмотришь на трубки и всё поймёшь. Вот только лучше бы колдун оставить, заменить на новый, или отрегулировать, а там конечно дело хозяйское :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

ну я понял уже, что их по диагонали соединять надо тормозными шлангами.

Carlito, да, не надо их по диагонали соединять, контуры по диагонали на самом ГТЦ ещё на заводе прикручены :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

то есть шлангами соединять пох как?

Соединить надо приходящую от гтц трубку с ближайшей к ней трубкой, а потом какие останутся. И получится у тебя правильно.
Еще вариант. Если трубки на колдуне посчитать, с лева на право или наоборот, не имеет значения. Соединить 1+2, 3+4.

а подводящую трубку вместо колдуна сразу к шлангу на задний мост?слабо выкинуть две лишние трубки и неизвестно как работающий колдун? на старой классике именно так и делают!

их 2 оттуда приходят, там ДИАГОНАЛЬНАЯ система тормозов

Конечно можно выкинуть лишние трубки, но если не понравятся тормоза без колдуна, восстанавливать придется.

у меня колдун давно закис уже как года 2 неподвижен, тоже думаю выкинуть его... и подключить по контурам напрямую

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD