У моей машины по крайней мере дело уже не в катализаторе, МЗ и б/н : и тоже 2004 гв

НШчайник, а как же вот это? ) "Диагностика показала, что всё в порядке за исключением того, что давление в системе подачи топлива меньше 250 кПа (2,5 кгс/см2) в норме должно быть около 300 кПа (3 кгс/см2)" ?

zveriok78, как успехи?

Пока езжу с полным баком, по городу проблем не было. Ближе к выходным посмотрю косу и стакан бензонасоса, сейчас из-за работы нет времени : . Расскажу на днях, что было.

Pautin, в двухпроводной системе подачи топлива в норме и должно быть около 2,4-2,5. На разгоне, или с отключенным вакуумом около 3,1-3,2. Ещё есть понятия как производительность насоса, и максимальное давление, у нового максималка около 6.5.
zveriok78, да будет интересно узнать результат. Последние симптомы, как говорили, очень похожи на отсутствие стакана на своем месте.

Петруха, на диагностике давление показывало 2,1... при повышении оборотов стрелка манометра дёргалась, опускаясь ниже 2! ...
Сегодня с утра заменил сетку приёмника БН (стакан был на месте), машинка побежала определённо шустрее, пока проехал по городу 20 км, изрядно поблыкавшись в пробках... прежних симптомов пока не появилось, надеюсь и не появится...

Итак, в выходной снял БН. Вынул БН - стакан остался на дне (а должно все вместе выниматься вроде бы). Надо так понимать, это и есть "плавал?" Вообще-то БН его вроде как прижимает ко дну...
Почистил сеточку как мог, одел стакан, все собрал. Пока что проблем нет, бензина еще полбака, повыжигаю - посмотрю.
Коса проводов - спасибо, что предупредили. Начала перетираться защитная оплетка, но провода пока были целы.
Еще подложил под МЗ шайбы, чтобы воздушная прослойка была и грелся поменьше.
Будем посмотреть. :?:

...на сегодняшний день, после замены сетки, проехал 600 км, ни каких проблем не возникало

Блин.
Опять эта хрень началась.
: Проехал 120 км в один конец, все ОК. Развернулся, поехал обратно - машину как подменили. В баке бензина оставалось еще литров 30. Стал глохнуть через каждые 5 км. И на ровном месте, и в горку. Помогал перезапуск двигателя на ходу! То есть останавливаться и остужать не надо было.
По ощущениям - "сдыхал", а не отрубался сразу. За 3 км до дома залил полный бак, доехал нормально. Пока несколько дней больше не глох, но в баке бензина много и езжу неподолгу.
Опять стакан соскочил? В общем, купил новый б/н, в выходной буду ставить.

Стакан-то вряд-ли соскочит, если собрал всё правильно. Больше похоже на забитую сетку. Заменить её надо было.