German, в магазине такая приблуда для прокачки продается и стоит кажется рублей 60. :

_________________
продал шнивку купил РЕНО СТЕПВЕЙ.

WESTR, когда я ездил по магазинам в поисках грузовикового соска, везде спрашивал о такой приблуде - нету и никогда не было.

Я снова по теме ГТЦ, так я его пока и ен поменял, сегодня после работы сажусь в машин, прогреваю, поехал, а тормоза как новые... : Я удивился, обрадовался, приезжаю к дому и понимаю, что все снова хреново.. педаль глубоко опускается.... Я уже подумал может вакумник, но от него же не зависит глубина срабатывания тормозов.... Вопрос к знатокам, какая такая может быть плавающая неисправность с Тормозной Системой, если ГТЦ не пропускает и воздуха в системе нет. Может все таки вакумник:?:

_________________
Шнива, 2006 год, Снежная Королева

SHNIVAlution, всётки убедись что не ГТЦ. Там же резинки внутри, может на холодную они тугие и не пропускают. А тёплые ппропускают.
Попробуй, когда педаль мягкая, остановись на небольшом уклоне с минимально необходимым для остановки нажатием на педаль и зафиксируй ногу. Если через несколько секунд машина покатится - стопудово ГТЦ. У меня так было, заменил, стало нормально.

German, спасибо, так еще не проверял. Завтра обязательно попробую.

_________________
Шнива, 2006 год, Снежная Королева

German, утром проверил тормоза, как ты посоветовал. Машину при минимально допустимом нажатии на педаль держит, то есть тормоза с течением времени не ослабевают. Значит не пропускает ГТЦ. Вообще педаль меня удивляет. на низких скоростях до 20 км/ч, она абсолютно меня устраивает, схватывает сразу и предсказуемо, а вот на высоких сразу проваливается на 3/5 хода, то есть чуть ниже половины. Но упругая в конце. Проверил люфт ступичного подшипника, думал болтается, все ОК. Тогда что может быть еще?? :|

_________________
Шнива, 2006 год, Снежная Королева

SHNIVAlution, а может у тебя всё нормально? Просто на скорости сильнее действует вакуум, а тормозишь без выжима сцепления и двигатель мешает торможению. Тоесть ты давишь тормоз чтобы почуствовать требуемое замедление, так как двигатель сопротивляется торможению, сила тормоза должна быть больше, но и вакуум действует сильнее, педаль легко уходит на большую глубину.
Помойму тебе щас важнее добиться симметричного торможения по колёсам.
Кстати и в ГТЦ может один контур пропускать а другой нет, и этого непропускающего достаточно чтоб машина не покатилась на уклоне. Как это продиагностировать - не знаю.

Искал стенд, не нашел, все что нашел не работают.
Асиметрия при торможении вроде как вообще пропала, либо недостаточно сильно торможу для увода. Он только при очень интенсивном торможении.
Вопрос про колдун: если сильнее болт затянуть сильнее сзади, тогда задние колеса позже схватывают? : А том может я ничего так и не понял.

P.S. Всем большое спасибо за советы!

_________________
Шнива, 2006 год, Снежная Королева

В любом сервисном центре,есть стенд для тормозов.
Вкручивая болт на колдуне, увеличиваеш усилие на задние тормоза.

Aleksei.T, спасибо за совет. То есть что бы передок схватывал быстрее, сегодня выкручу немного болт. По поводу любого, в Москве видимо туго с этим, но попробую еще позвонить.

_________________
Шнива, 2006 год, Снежная Королева