АБС безусловно помогает. Но не заменяет инстинкт самосохранения и мозги водителя.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Да... это, похоже, бесполезно объяснять.
tank178(412), машина при выжатом сцеплении НЕ УПРАВЛЯЕТСЯ! Это телега. Тебе сильно повезло, что ты никуда не улетел, но это случайность. Если нравиться играть в лотерею, то выжимай сцепление и дальше. Я предпочитаю управлять заносом. Главное, чтобы после твоего совета какой-нибудь новичок не улетел в кювет.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus,
+1

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

Он не до конца честен... АБС срабатывает только при торможении, а занести может и без него. Я шесть зим отъездил на машине с АБС. Конечно, когда тормозишь, даже резко на льду, машину почти не сносит с курса, НО: тормозной путь увеличивается (раз) и еще АБСка норовит сработать, когда ее не просят, например, при торможении на сухом покрытии, если под колесо попадет выбоинка или бугорок (два). Хотя второе может быть особенностью этой модели авто (Шеви REZZO). Другое дело, если машина кроме АБС оборудована еще всякими системами протвозаноса и противоскольжения (там куча сокращений, которые я не могу запомнить). Но и эти системы не заменяют, по моему скромному мнению, мозги и умение водителя. Намедни зять на мерине с кучей этих благ цивилизации очень эффектно ушел в сугроб. Резина, замечу, с шипами.

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

Добавлю еще: я на внедорожнике 4х4 до этой зимы ездил только пассажиром.... И вот теперь заметил, что Шнива довольно легко срывается в занос на скользком покрытии. Не знаю, может быть моя шиповка не айс (хотя называется айс крюизер ) Быстрее всего дело в том, что Шнива просто короткая. Раза три-четыре зад сносило на льду, запорошённом снегом. Правда, рулем и газом легко выходил из ситуации. Сейчас предпочитаю снижать скорость на скользком. Пусть это "не круто", зато надежно.

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

поймай неуправляемый занос , потом расскажешь как ты науправлял

предпочитают то все но всегда везёт с

Одну зиму откатал на штатной резине без заносов.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:8517a34622]http://www.autometric.ru/lines/50814a42eaad5.gif[/img:8517a34622][/URL]

Одну зиму откатал на штатной резине без заносов.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:8517a34622]http://www.autometric.ru/lines/50814a42eaad5.gif[/img:8517a34622][/URL]

В школе безопасного вождения вольво рекомендуют НИКОГДА не ездить с выжатым сцеплением.
А уж они знают толк в безопасности.

По теме: при заносе на шевике у меня только раз дошло до разворота, дело было зимой, на дороге в городе, кажущейся чистой, на самом деле покрытой пленкой реагентов, я сильно тормозила со скорости 90 перед светофором. Затормозила, после нескольких колебаний авто встало боком.

В нескольких случая удавалось поймать машину раньше, были не такие скорости и не такое резкое торможение

желательно понимать для чего что-либо делаешь, а не просто верить вумным дядям