Не едет, закапывается и все в этом духе... Дело не в этом, а в том, что после того, как в песок воткнулась, колеса встали. Тоже самое с лесной лужей. При чем в первом случае сначала встал в речке, началась такая ерунда, я же вылез оттуда на сцеплении, на газ колеса не реагировали ни как. А если мне не изменяет память, то и на песке был отклик от сцепления, а от педали газа ноль(Кроме оборотов при выжатом сцеплении).

То есть в таком случае нормальная ситуация, что не хватает мощи провернуть колеса без вспомогательных действий?

РВ 213 и болты вопрос уже почти решенный, осталось только выяснить, как болты себя ведут с переходными втулками. Без них на рестайл болты не воткнуть, как я понял.

svipes, Такие засадные места надо проходить ходом, не останавливаясь. Понижайку включать заранее, перед заездом в каки а не потом, когда уже встал. Обороты при этом держать от 3000, сдесь двиг. уже тянуть начинает. Если уж закопался и встал, возьми лопату и освободи немного колесья, неча машинку насиловать. а то ведь так на сцепления и будеш работать, иль еще чего порвеш.

Если уж задумался о другом распредвале, то ставь уж лучше 213-14 от ОКБ "Двигатель", он вроде более низовой, и динамика на трассе не пострадает. Есть у них и 214-14 под гидрики, но первый получше будет.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Заехал ту как то в ладогу для красивой фотки....

А вот выехать уже не смог....
При полном газе и отпускании сцепления колеса не прокручивались ни на мм при том что заднее вошло в песок см на 2-3...

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Чел ясно пишет - колеса не проворачиваются. Читаем внимательно или хотябы доконца.
У меня такаяже петрушка - глохнет. Только на пониженке с разгазовкой преодолеваю препятствия.

Чел ясно пишет - колеса не проворачиваются. Читаем внимательно или хотябы доконца.
У меня такаяже петрушка - глохнет. Только на пониженке с разгазовкой преодолеваю препятствия.[/quote]На заборе тоже много чего пишут...
Прежде чем колесам засесть до обездвиживания, они либо проворачиваются несколько раз и ямку роют, либо от стоянки во влажную массу проседают... Другого не дано :

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

Полностью согласен.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Про ходом выяснили. А почему всетаки глохнет? причем сейчас снег не глубокий.

чето у меня в голове не укладывается : на 1 пониженной момент ломовой....это как надо приклеиться что б глохнуть?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001, представь себе, бывает. У меня было несколько раз, с виду вроде и не особо застрял, а присосало и не оторвать, с места самому никак не тронуться, колеса не провернуть, глохнет и всё. УАЗкой дергали-дергали, выдернули с дцатого раза. Поначалу было подумали, что уперся во что-то, но нет.
И присасывает не сразу, а через несколько минут как остановился.