Vitamin20000, А вот здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=10 реле стартера это (12) позиция. Но эта схема не совсем удачная для просмотра. У меня другой вариант, а вот откуда скачал, уже не помню.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Попробуйте вот здесь скачать, очень доступная, для просмотра схема 55 комплектации://www.niva-club.net/downloads.php?view=detail&df_id=111
Чёт не так. Повторю.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

спасибо. скачал.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

В общем картина проясняется чуть чуть) Когда нагретая машина не заводится замерил напряжение на красном проводе что на крыле что на реле стартера, падает до 7,5 вольт, похожу где то масса. Надо искать.

_________________
Шниво февраль 2008

У меня такая же проблема, тоже сюда писал, тоже массу советов мне дали, так ничего и не помогает, купил проводок с крокодилом, когда не заводится, открываю капот и напрямую замыкаю на разъем. : Немного это уже надоело : И сколько я на форуме здесь читал, никто не может эту проблему устранить. Буду тему мониторить.
Я уже и реле стартера накоротко замыкал, и напряжение мерял, ничего не помогает. Надо напрямую с аккумулятора дополнительный проводок протянуть и через кнопку сделать (видимо, через реле придется).

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0cf1d9abb4]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X965PM96.png[/img:0cf1d9abb4][/url]

А не блокировка сигналки по стартеру?
Бывает сигналки ставят с блокировкой по бензонасосу или по стартеру

Стартер у тебя точно не виновен. А так получается, что не прилетает плюс на тяговое реле стартера. Вариантов не много:
1. проблема с замком зажигатния. Повесь контрольку на красный провод замка, при положении ключа Стартер, там должен быть плюс. Если его нет, то меняй замок. Если есть, то за монтажным блоком есть разъем с тремя толстыми проводами. Проверь наличие плюса там. Осмотри разъем, может клеммы выдавило.
2. если стоит сигналка, то возможен разрыв цепи тягового реле. Найди этот разрыв красного провода и устрани. Обычно это делается под рулем или за монтажным блоком. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

В общем разобрал массу что за блоком предохранителей, не совсем удобное конечно место, там выяснилось что минус сигналки тоже там подключен размотав изоленту клеммы сигналки увидел что на соплях все, пропаял прикрутил, первое мнение показалось что помогло, но не хрена. Кстати у кого какая сигналка стоит с такой проблемой? У меня старлайн B6 без автозапуска. В общем пока тоже в раздумьях куда копать.

_________________
Шниво февраль 2008

У меня что-то подобное было причина была не до конца вставлен разъем блока предохранителей(даже не бросалось в глаза) – попробуй передернуть все разъемы!

_________________
ШНИВА LE 2013