Было дело когда после очень жесткого оффроуда вывернуло так, что капот не открывался - вообще никак. При этом всю трассу сам прошел без лебедок/тросов.
К утру на асфальте всё на место встало. Уже года 3 прошло, всё норм.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Стационарная лебедка, остальное - онанизм.
Только решить, нужно ли?

Шнорк пока что в раздумьях, думаю все же сваяю сантех, потому что иногда даже после езды по лужам двигло чихает, а это не есть правильно.

Кстати, наконец то удалось найти и поставить кнопку-ЮСБ, взамен китайского говна. Китайское гавно проработало недолго, и вмерло. Чинить не стал, забил, просто поменял.

Сейчас в планах поставить пластиковые крылья, которые уже есть, но это нужно делать перед покраской в раптор, а я сейчас размышляю как бы тут минимизировать затраты, потому что не очень целесообразно, имхо.

_________________
__________________________________
2106 1992 г.в.-в прошлом
2109, 1997 г.в. - в прошлом
Шевик 2003 г.в. - сейчас
__________________________________

Скорее с замком капота что то.
Самопочиниться кузов винтом никак не мог.

Не раз обращал внимание, что даже на вывешеной ШНиве двери открываются/закрываются нормально.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@Jesus Almeyda , @shTigrits ,
у вас при замене колес кузов тоже в спираль закручивает?
Про слабость кузова шнивы не несите ахинею.

Добавлено спустя 15 минут 4 секунды:
Даже теоретически не могу себе это представить
Разве что, резьбовой домкрат у тебе хотя бы метровой длины с приваренными крюками. При этом еще потребуется стальной трос и цепь.
Но в такой ситуации ручная лебедка будет в разы практичнее, и по усилиям, и по времени.

@Путник77 , про раптор тоже в сомнениях... Хочется сильно, но останавливает биджет и здравый смысл, на драйве человек разочаровался мотивируя что тяжело подкрашивать сколы и т.д.

_________________
Шевик 2005г.

в отличии от 2121

_________________
зелёный шнив 04 г. исай, 215/65/16 лето , 205/75/15 зима , гп 4.1 ...- продана
чери тигго 4х4 чОрний чОрний .... ниваводов бывших не бывает

Это... при замене колес лонжерон мне согнули... А так да, при замене колеса машину так не выгибаешь, как на пашне.
Резьбовой домкрат бывает разный. И при известном умении и наличии времени, позволяет вытянуть машинку. УАЗовский домкрат как раз метр.
А по стальному тросу или цепи, не понял, зачем? Обычный 9 мм синтетический трос. С беседочным узлом, без шаклов
Дольше, да, но если нет бабок на лебедку, то почему нет? Или я не спортсмен, нафига мне скорость?

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот

Сам то пробовал?
Иль у тебя кевлара как гуталина?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

если как следует красить и готовить - не будет сколов

_________________
__________________________________
2106 1992 г.в.-в прошлом
2109, 1997 г.в. - в прошлом
Шевик 2003 г.в. - сейчас
__________________________________

Я уронил машину на бок - со "стойки" на переднем бампере, понятно что, еще и с размаху. Крыша вмялась сантиметров на 10 в горизонтальной плоскости к центру, но все двери открывались, разбилось стекло только на двери - на нее упал. Перед кувырком воткнулся передним левым колесом - кастор ушел на один градус. Если бы у шнивы был мягкий кузов, то мою бы бананом свернуло.

_________________
LC 07 -> LE+ 16