@mitrich , тож Шнивавод авторитетный, уважаемый, и прям меня расстраиваешь
Ладно, пойду я спать, а то не дай бог приснится редуктор рваный

Добавлено спустя 19 секунд:
Тыж

_________________
No Comment

Так понимаю этот Соренто был как вечный Уазик без межосевого дифа.

@Старый Крыс , дык я ж не спорю, что разная скорость вращения колёс будет и на сухом покрытии ибо ничего идеального не бывает.
Но на зимних дорогах с обледенением неравномерность намного больше (асфальт - лёд) а следовательно и нагрузки выше.
Я помница, крышку РПМ сломал как раз при заезде одним колесом на бетон...

@mitrich , крышка эт нито, хошь я на твоем шевике букс сделаю? Ток ремонт за твой счет )))

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

@kuzovok , ага...
Зы: спать спать спать, и не уговаривайте даже....
ЗыЗы: Митрич, нагрузка не тогда когда колесо пробуксовывают на льду, а тогда когда оно пытается пробуксовать но ему мешает твёрдое покрытие. Вот тогда то выкрошка зубьев и деформация обойм подшипников происходит.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Зызызы: а зацените какая у мну карма зачетная, 777 ))))

_________________
No Comment

Садис, пядь )))

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Фигвам

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

@Старый Крыс , я все же лягу с твоего разрешения, спать.ъ.

Добавлено спустя 43 секунды:
@Старый Крыс , сатрап

_________________
No Comment

@Максимка2 , хуже, я исчо та скотиняка, у мну и справко есть

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

тваюжмать!
Диф заблокирован. Одно колесо на льду, другое на асфальте. Весь момент на одно колесо - привод хррум!
И наоборот, диф заблокирован но оба колеса на сухом асфальте - момент пополам (ну, почти)))
Если нет, то я пошёл

Добавлено спустя 1 минуту:

РЖУ

Я те отомщу, потом, в бане

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури