Ну да. Проще принять за метку на звезде не метку.
В ВМТ штифт на распредвале стоял на сколько часов ?

Не считал, но вполне возможно

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Не обращал внимания, ориентировался только по лунке на звездочке. И посмотреть сейчас уже не могу - звездочку переставил на старую ГБЦ и все собрал., а разбирать не хочу

@sharmax , вы не ответили на вопрос:

а после сборки и перед первым запуском, прокручивали вручную двигатель за коленвал? При вывернутых свечках? Или нет?

И ещё: трудно поверить, что вот так просто звёздочка провернулась и срезала шпонку. Это могло быть, если не затянули болт крепления звёздочки. Второй вопрос - как затягивали болт крепления звёздочки?

Третий вопрос: как ставили цепь? Не было провисания правой стороны?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Да уж, лучше не лез бы.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

1. Имею такую дурную привычку - после установки цепи и разрядки натяжителя сделать пару оборотов. Свечи НЕ вывернуты (цель?).
2. Болт затягивал предписанным моментом (около 40 Нм), вставив отвертку в дырки и оперев ее на прилив корпуса РВ.
3. Совместил звездочки на КВ и РВ, одел цепь, на 5 передаче немного провернул переднее колесо до того, как натянется правая ветвь, разрядил натяжитель. Сделал 2 оборота КВ тем же передним колесом и убедился, что метки совпадают. Обычно метка на РВ немного уходит вперед (примерно на ползуба). Точно они не совпадали у меня никогда.
4. Сами подумайте. Диаметр звездочки КВ в 2 раза меньше диаметра звездочки РВ. Наверно, это не просто так?

Ай, ну звиняюсь, переклинило. Да, правильно, 1 оборот РВ = 2 оборота КВ. Набросились-то....



При вывернутых свечах нет компрессии. Значит, КВ вращается легко и непринужденно, и если что-то собрано не так и клинит, легко прочувствовать!

Добавлено спустя 25 минут 28 секунд:


правая ветвь должна быть сразу вровень одета без провисаний. Пол-зуба, это ерунда.

Если башка уже снята, наверное лучше рассухарить клапана еще раз и убедится, что они не гнутые. Сверху метку не перепутаешь, а вот внизу возможно. Сам гнул два клапана - спешка нужна при ловле мух... Причем, так же схватила на двух цилиндрах, а потом усё - приплыли.

Клапаны гнутые. Все 4 впускных.
Я все таки склоняюсь к тому, что дефектный РВ. Ну не может быть так, что на новой ГБЦ не работало 2 цилиндра.

А в чем дефект распредвала? Если вытащить из постели и следов сухого трения нет - значит масло поступало. Да и работал он у Вас мало. Даже без смазки клина бы не дал. Смазать моторным маслом опоры, вставить в постель и покрутить - если легко, то вопросы снимаются. Не может же быть несовпадение фаз открытия - закрытия, тем более распред с рабочей головы? Метки. Только метки. Да и выше правильно сказали - прокрутить после сборки без свечей еще лучше ключем за шкив.