Тут на форуме две касты:
Те, кто ездит с дыркой в крышке (или без клапана)
Те, кто ездит "под давлением"
Пока никто никому однозначность своего решения доказать не может, но у "бездавленцев" есть веские козыри - не лопаются бачки, не слетают патрубки, не течет радиатор...
Я езжу "с давлением"

Уппитый ап стенку, Есть ещё третья каста: те, кто ещё не решили, ездить с дыркой или под давлением, а потому пока в раздумьях, ходят пешком! У них тоже веские козыри - экономия + полезно для здоровья.

_________________
В России нужно стараться жить на позитиве, иначе сдохнешь, съедят тебя несправедливость и бюрократия. Ю. Шевчук -----РШН, GLS, окт. 2011 г. bertone, аустер.

Уппитый ап стенку, а еще каста "под давлением" делится на тех кто а) точно ловит 1,2-1,5 атмосферы срабатывания клапана
б) те кто отрезает пружину клапана на глаз - да хоть там и 0,5 атмосферы... в итоге- ну тогда бы уж ваще выкидывали эту пружинку :


Кстати - по поводу подтеков вокруг пробки при незакрученной до конца пробке. Я ПРОВЕЛ ЭКСПЕРИМЕНТ !!!! :

Как хотите но - если в крышке клапана нет - ничего никогда не подтекает. Наверно испарятся - но без капель вокруг.

Если в крышке есть клапан но крышка НЕДОЗАКРУЧЕНА - да да , действительно бачок постоянно в разводах от испарений.

Почему - думайте сами или эксперементируйте :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

есть еще четвертая-кто ездит без давления, но при поездке на море через горы или там еще куда повыше-достает из бардачка крышку с нармальным клапаном.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Ну вы щас ваще тута всех посчитаете,и поделите. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Есть и такие - и я к ним отношусь, но как бэ и волки сыты и овцы целы!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

доездился... с давлением...
потёк радиатор, конкретно потёк....
ремонт влетит в копеечку...
пока собираюсь с духом чтобы поменять радиатор, приоткрутил пробку
радиатор течь перестал, но чуток сопливит

p/s/ так что бачок - не самое страшное...

_________________

dragon61, Володя, а ты менял пробку,помнишь говорил тебе,Поменяй!

_________________
Бортовой журнал

Пластун, я такой как у тебя не нашёл, купил заводскую,
завтра буду испытания проводить

_________________

dragon61, давление это понятно. Но может быть радиатор просто умер ?

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;