Во-во, интересно будет даже очень. Пару лет назад у знакомого на Паджерике при наличии запчастей сальник текущий за три часа сами махнули. Может, и здесь можно "Своими руками"?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

вот и так же думаю - все что сделано руками человека можно отремонтировать! осталось найти нужные зап.части !

Основная проблема (из опыта Жигулей) снять сошку со шлицевого соединения. По хорошему, там нужен съемник.

я в сервисе буду делать, но только не в GM-ском, они вообще не представляют внутреннее уст-во РМ, у меня рядом с работой сервис специализируется на ремонте иномарок, они ремонтируют ГУРы и насосы, но нужны зап.части. осталось всего ничего - найти сальник !

mikluha, А ты уверен, что это сальник? При внимательном осмотре выяснил, что сошка мокрая из-за подтекания Дексрона из-под хомута шланга-обратки РМ. Дексрон стекал по корпусу РМ на сошку и я сначала тож подумал на ее сальник. Кстати, в Ашане видел устранитель течи для ГУР.

да, уверен, со всех сторон осмотрел РМ.

да, в Ульяновске создали СП с ZF "Автодеталь-Сервис", инф-я здесь http://avtodetal.com/index.php?section=22
вот я и думаю, что скорее всего существует некая унификация с конструкцией нашего РМ изготовленного "Рулевыми системами" (тоже СП с ZF).

Ну так, конструкция должна быть по идее одинаковая. Разница, если и есть, то в размерах. Вряд ли иностранцы что-то различное городить будут, не выгодно. Это у нас сколько машин, столько и конструкций.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Когда решу эту проблему отпишусь!
отправил еще запрос на эту тему в GM-автоваз, но они как обычно предпочитают хранить молчание. поражает что на автомобилях разных иностранных марок укомплектованных узлами ZF в фирменных сервисах есть услуга по ремонту таких узлов с применением комплектующих ZF, а для ШН нет!
я все равно добью эту тему, буду также отправлять запрос в Российское представительство ZF.

Всем привет !!!
Так как я начинал данную тему Докладываю :

Вчера был у Оф Дил. АЦС.

Мои жалобы :
Накрылась заслонка рециркуляции печки (поменяли весь блок)
(течь жидкости гура, мокрая сошка)
Вердикт АЦС Гур НЕ течет :!:
Обнаружена течь из цилдиндра сцепления ( прошу прощения если не так обозвал : )
На складе его нет : ждемс

_________________
А давайте устроим охоту : мужикам веселье, бабам мясо, а случайный выстрел решит наши проблеммы.

Шевик , L-200new. l-200 new 14 года long