Поправь ореол

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, отвечаю тебе в последний раз:
1. Будь внимательнее, меньше флуди, я уже писал ответ на твой вопрос -
смотреть надо за любым работником, только за хорошим - мало,
за плохим - много. Наверное, нормальных слесарей ты определяешь по надписи на лбу и искренне веришь, что они не посмеиваются над тобой на досуге.
2. Ореол (видимо, ты имел в виду нимб) поправлять не буду, а тебе открою страшный секрет: чтобы тебя люди достаточно уважали и хорошо делали свою работу, надо, чтобы они понимали, что ты:
а) понимаешь, что от них требуешь
б) в состоянии это проверить и проверяешь без придирок, а по делу
в) за предупредительность поощряешь их умеренными, но ощутимыми чаевыми.
Тогда они и сами вовремя сбегают за запчастями, если ты их сам не купил, и встретят вовремя, и сделают быстро,
и халтурить не будут, так как ждут, что ты еще не раз приедешь.
Для справки: большинство тех, к кому я обращаюсь (слесаря, ремонтники,
кузовщики с малярами, да и много других) уже просто мои приятели много лет, которые (как и я) вполне удовлетворены друг другом.

Кроме надписи на лбу, есть ещё такая вещь как рекомендация, а езжу я только у одним мастерам, почему к мастерам, потому что моторист на может быть хорошим диагностом, (это для примера). я их работу не проверяю, и за то время которое у них обслуживался, претензий нет. и друзьям советую их, а от того что ты смотришь или нет, разницы нет, ведь ты за ним не проверяешь все закрученные им гайки. так что это бесполезно

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Я с Грифом бОлее согласен... (на все 100%)
Ток найти их надо. Газели - делают. И с гарантией все в порядке, и с личными взаимоотношениями... А вот этот ТАЗовский матор - НУНЕЗНАЮККОМУЕХАТЬ! Остается одно - к офдиллеру ...
("Замуж-поздно, сдохнуть - рано..." эт ис той же песни...)
SBaykov, вот все, что "НАДО" (повторяюсь) и "ДОЛЖНО" и "ОБИАЗЗАННЫ" и т.д. я фкнижках асиливал... чо ап етам писАть?
Ладно... Спокойной ночи...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Griff, меня радует, что твои посты стали гораздо серьезнее и конструктивнее. Поэтому открою тебе (и тем, кому это интересно) еще один секрет (секрет руководителя):
Когда ты контролируешь сотрудника (или в нашем примере, слесаря),
достаточно просто обратить внимание (вполне корректно) на одно действие из 100 например, фразой "эту гайку, я забыл, каким моментом надо закручивать?",
тогда у человека плотно в мозгу складывается картина, что ВСЕ его действия под компетентным контролем (даже если ты не постоянно "висишь над душой"). Это заставляет быть собраннее и в конечном итоге на пользу самому работнику, как и делу в целом. Полная бесконтрольность способна разложить бОльшую часть даже изначально очень старательных работников.
Относительно твоего мнения о рекомендациях соглашусь, но это только один из аспектов проблемы. Второй аспект - разумный контроль, если не хочешь, чтобы тебя считали "наряженным лохом"
Удачи на дорогах и в ремзоне!

Детский лепет на лужайке, если б к примеру у меня руководитель спросил, да ещё с умным видом, какая температура рабочая у процессора компа, я бы на него посмотрел как на идиота. (работаю сисадмином)

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Фраза про сисадмина многое прояснила в отношении детского лепета.
А я у своего сисадмина чаще всего спрашиваю, на сколько ему понизить зарплату, если система будет глючить : И она, сцуко, совсем не глючит, а сисадмин ходит довольный и приветливый.
Все, дискуссия закончена. Sapienti sat... :

SBaykov, Не забудь, что рыба гниет с головы! А про твоего сисадмина два варианта, или ему просто некуда уйти, что говорит о его профпригодности или у него что-то с самолюбием, при таких словах от начальства мне, ты б остался без сисадмина. До сих пор я пока выбираю, где буду работать, а не меня. Пока

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, не забудь, что чистят ее с хвоста, Пока!

Мудро, но я до этого не довожу!

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!