Ну почему тогда не перегревается??? Сегодня весь день мотался и сёк на БК температура была в диапазоне от 90 до 99 в пробках. Карлсоны в 3-4 захода сбивали до 93-92.
Уровень антифриза завтра подниму с мин до среднего и посмотрю ещё..

Джус, Тут в этом разделе есть тема и ответ. Если всё впорядке, кроме забитого обратного (тонкого) шланга, то и перегреватся не будит. Не продуйте а прочистите обратку.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Alekxxej, по твоей ссылке есть фотки с измерениями штангелем- и я нашел у себя HEPU - действительно у неё меньше крыльчатка. Чугунная. У меня давно лежала в ЗИПе, но я забыл даже про неё... Ту тему не читал...

ДЕД46, с новой помпой настоящей родной температура действительно упала на пару градусов... Но правда прокладку не ставили между корпусом и крышкой, зазор уменьшился... Сегодян покатался - 87-89 иногда 90... Раньше всегда 90 стояла..

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

У меня тоже с оригинальной помпой температура снизилась, сейчас по БК 87 градусов. В пробках поднимается до 95 и включаются карлсоны (оба, по настройке БК).

waik, v_dmitriev, Я рад что Вы видите разницу, и не глядя только на бодрость струйки, а по результату работы авто, по той же температуре. А это уже, какой ни какой, а инструментальный замер.

И вопрос к v_dmitriev, А нужно ли ганять оба карлсона? Не пробывали обойтись только правым через резистор( т.е. в лёгком режиме) Тем более если у Вас есть возможность, настраивать их из БК.
У меня в пробках, справляется один правый. хотя срабатывает по заводской настройке при 99грд.. снижает до 93грд.. и отключается.
Хотя большого криминала в этом нет, кратковременная нагрузка (увеличенная) на бортовую сеть. Быстрей остывает. А нужно ли это.
Ну это так, информация к размышлению.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

В настройках БК (ШТАТ вектор) настройки только по температуре. В принципе это не напрягает, наооборот быстрее остывает

v_dmitriev, а мозги в машине какие? 7.9.7? У меня тоже штат и там нельзя управлять температорой срабатывания , вроде потому что бош 7.0...

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

v_dmitriev, Я понимаю что по температуре. А что, можно воздействовать только сразу на оба. В отдельности каждый нельзя?
Я просто не знаю (ШТАТ вектор), у меня Gamma, без этой функции
Ой, что-то мы разговор не в той теме завели.
Умолкаю про БК. Здесь можно о помпе.
Хотя. .Как результат плохой работы помпы.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, в шеви штат матриксе есть вроде в прошивке две температуры... для первого и для второго.... Функция вроде тропик называлась... Но больше ичего не могу сказать. И да... с помпой связанно очень опосредовано.

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ