Я полностью "ЗА", но как в масштабах России совместить данные испытания.

_________________
Нет тех крепостей которые нельзя взять, есть только те которые нафиг никому не нужны.

Strannik, Бог в помощь.

А то тут некоторые намекают на 50 на 50 работу полушарий, стреляю с обоих рук одинаково...... Заодно и постреляться

_________________
Нет тех крепостей которые нельзя взять, есть только те которые нафиг никому не нужны.

Strannik, Ты угадал, служил 3505 Железного Феликса, и стрелять научили и головой думать. Сомной 3-я служили с твоего города нормальные пацаны. : : :

Кроме слово "ФИГНЯ" чего-нибудь по делу напиши , а потом пиписьками меряйся .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ехал на Шниве по МКАД(позапрошлой зимой). Резина- шипы, скорость 80, средний ряд. Подрезает Астра, торможу. Резко заносит, добавляю газу, пытаюсь выровнять, заносит в другую сторону и разворачивает. Было воскресное утро, никто за мной не ехал, иначе бы п-ц. После этого ППП не хвалю и никому не советую. Без АБС и ЕСП штука опасная.

Если честно то любой привод непредсказуем, если было бы все предсказуемо мы жили бы в сказке! Законы физики мля, которые могут быть даже и не видны глазом. Уклон, влажность, ускорение и даже банально камешек застрявший в протекторе, я даже не рассматриваю такие очевидные вещи как неравномерный износ резины, давление в шинах, механические проблемы авто и множество других факторов. Разумеется матчасть необходимо знать, но и лучшие из лучих гонщики имея лучшие авто и опыт, периодически улетают с трассы и даже гибнут, а ведь для них это профессия и лучшие технические условия.

P.S. Берегите себя.

P.P.S. Бережого бог бережет...

Kurgаn, +1

Кроме слова "фигня", было два вполне конкретных замечания - машина ставится до поворота и на скользком покрытии включается блокировка. Учить кого-либо приемам спортивной/контраварийной езды не собираюсь, но и проходить мимо, на мой взгляд, неверных советов не хочу.
Хочешь конкретных опровержений таких приемов - сходи на курсы к Илоне или Герасенкову (полезно всем), возможно взгляды на лед изменятся сами собой...

_________________
Commander 3.0 CRD

Прикольно...Это перед каждым поворотом и изгибом дороги останавливатся надо? Или всю дорогу на блокировке 40 км/ч ехать? :

На сложном участке дороги полюбасик лучше со всеми опциями включенными прокрасца ибо нех, как доктор Курганов сказал, рисковать! :!:

А вот понимать что с машиной происходит если на трассе в повороте поволокло, имхо лучше всем. Или хотя бы попробовать чтобы знать чего от машины ожидать

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!