Понял, поэксперементирую, если цепи не куплю до того как снег выпадет.

_________________

Может лучше ставить резину пошире? тогда и клиренс будет и площадь сцепления хорошая

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Пошире это на сколько?

_________________
Commander 3.0 CRD

Думаю от 215 и шире. Если не прав поправьте.

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Давай порассуждаем. По сравнению со штатным размером насколько у тебя увеличится пятно контакта? Если взять высоту профиля пусть даже на 75 (хотя большинство широкопрофилированой резины имеет высоту профиля меньше 70 %), то получится грубо около 10 %. Так вот резина спущенная до 0,5 "очка" дает увеличение пятна контакта до 2,5 раз, т.е. на 250 %. Как грится, почувствуй разницу...

_________________
Commander 3.0 CRD

Зимнюю резину покупал в прошлом году, тогда ещё гарантия на машину была, поэтому взял штатного размера. Когда износится, возьму пошире, а сейчас придётся цепи покупать.

_________________

На пятой страничке один товарищь скромно встрял с высказыванием что проходимость зависит не столько от глубины сколько от состояния снега,но народ както пропустил это меж ушей и упорно погреб через сугробы оставляя позади танки...
А я вот неделю назад буровился на садовой улице которую незадолго,, до токо как,, чистил трактор.А после ,,того как,, прошел снег с метелью ,температура во время метели поднималась к нулю и снега то намело самую ерунду-я даже не цеплял его подвеской и мостами.Вот только с блокировкой на первой пониженой я не мог пройти больше трех метров-двигатель глох.Приходилось сдавать назад,по своей колее с разгону врубаться на 3-5 метров ,затем по новой .На сотню метров ушло минут десять.

Между тем бывали годы когда я на Ниве в середине декабря свободно нарезал по полям .При том что резина была ВЛИ-10 и снега было под бампер

алексей 213, согласен, очень многое зависит от состояния снега!
если снег мягкий и пушистый то я думаю по самые не балуйся спокойненько ездить, а если плотный и мокрый - то тут нужно играть в бульдозера, иначе будешь ямки лапками копать

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Я ежжу постоянно на дачу зимой в баню. Иногда трактор не успевает почистить
Рыхлый свежевыпавший снег можно хоть метровой глубины(я ездил по такому - аж на крышу захлестывал).
Сырой и тяжелый снег будет намного труднее. Так же как и слежавшийся. Тут нада "с разбегу" (если, канешна, уверен в дороге и пеньков там нету). Главное не останавливаться. Если чуствуешь что все, резко врубаешь заднюю и назад. Отъежжаешь скока-нибудь чтоб набрать разгон и опять вгрызаесся в снек. Лопата + толкающий на всяк случай обязательны!
зы. если сел и машина хоть на 1 см может двигаться - в раскачку сама вылезет, главное гашетку не передавить...
А для снега лучше более узкая резина, нежели широкая - она позволяет лучче достать до твердой поверхности под слоем снега.
ззы. теперь вот, в связи со сменой машины, думкаю - как я на витаре буду преодолевать такие преграды?! Там просвет ваще никакой по сравнению с ШН

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Я сегодня Сосенку присматривал к новому году.И полазил по целине снежной на простой зимней резине стондартного размера
глубина в некоторых местах тостигала примерно 50см.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]