Andres, Когда следует отключить датчик кислорода? До того как заведешь или после? Свечи новые с бронепроводом поставил. :

_________________
Е 092 ТУ 102 RUS
Отличие умного от мудрого: Умный выйдет из ситуации, а мудрый в нее не попадет.

разницы нет, если с отключенным дк будет работать то проблема в нем.

_________________
+++ ШН продана+++

Andres, нет глохнет при более низкой температуре т.е. меньше 50. :

_________________
Е 092 ТУ 102 RUS
Отличие умного от мудрого: Умный выйдет из ситуации, а мудрый в нее не попадет.

Мне интересно состояние свечей не в смысле новые или старые а в смысле мокрые, черные, рыжие и ...... какие были старые свечи?

_________________
+++ ШН продана+++

Andres, как я понимаю разговор идет про ДМРВ? :

_________________
Е 092 ТУ 102 RUS
Отличие умного от мудрого: Умный выйдет из ситуации, а мудрый в нее не попадет.

Andres, После того как поменял бронепровод я свечи не снимал так-как машина заводилась ( было тепло) и еще сегодня когда утром заводил машину я решил проэксперементировать как только машина начала терять обороты я выжал сцепление и машина не заглохла. Как только сцепление отпустил обороты упали и машина заглохла.

_________________
Е 092 ТУ 102 RUS
Отличие умного от мудрого: Умный выйдет из ситуации, а мудрый в нее не попадет.

Andres, Старые свечи были черные и в бензине. Но проблема была еще со стартером бендекс не доходил до венца и края шестеренок износились. Венец я еще не поменял.

_________________
Е 092 ТУ 102 RUS
Отличие умного от мудрого: Умный выйдет из ситуации, а мудрый в нее не попадет.

ДМРВ - это датчик массового расхода воздуда а дк - датчик кислорода. Датчик кислорода стоит на выхлопной трубе снизу перед каталитическим нейтрализатором. От дк идет провод в подкапотное пространство, там есть разъем, отстегни его и все.

Кстати - если хочешь проверить в дмрв проблема или нет - его тоже можно отстегнуть. Без дмрв машина тоже прекрасно работает.

Можно посмотреть ацп дмрв - для этого при подключенном разъеме дмрв включаем зажигание но не заводим, достаем вольтметр (тестер) и смотрим напряжение от между желтым проводом и массой. Оно не должно быть выше 1,035в и должно быть около 1,00в.

_________________
+++ ШН продана+++

Andres, ацп дмрв - : что это :

_________________
Е 092 ТУ 102 RUS
Отличие умного от мудрого: Умный выйдет из ситуации, а мудрый в нее не попадет.

Напряжение с датчика массового расхода воздуха. Это напряжение в контроллере преобразуется в килограммы.. так вот и надо напряжение померить. Похоже придется весь курс диагностики расписывать
Свечи мокрые и черные - переизбыток бензина. Если дк не при делах менять мз, но прежде померить компрессию в цилиндрах и не сбились ли метки распредвала и коленвала.

_________________
+++ ШН продана+++