Delerium,
Все правильно, т.к. у нее на "конце" переходник должен быть. Если хошь - сфоткаю.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

так и писал, что ставят на авто под 45* для универсальности по поляризации, хоть и в ущерб уверенности приема

Да. Это всё понятно. Полностью согласен. Это, можно сказать, был немного офтоп. Просто меня, как человека связанного с радио, заинтересовало наличие горизонтальной поляризации для FM станций. Такого не встречал.

_________________
2003г. L-ка, снежная королева.
[url=http://www.autometric.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/lines/belofed.gif[/img:aa248ce727][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/build/gde-baza/gdechevrolet.gif[/img:aa248ce727][/url]

Alexey Susoeff, ну какой офтоп, тема о приеме.. эт точно, юзаем обычно FM, но тюнеры то в большинстве всеволновые, и антенна стоит "всеволновая".. :
как спец, понимаешь, что всеволновая нереально.. вот и торчит штырек для дизайна и годен в основном для приема в FM диапазоне.. но кто ее будет ставить вертикально? некрасиво же .. да и свистеть будет на скорости
а если кому нужен настоящий прием, не гнушаются нормальных вертикальных штыревых антенн, например для раций

а разве когда принимается отраженный сигнал поляризация не меняеися?
насчет нормальных антенн для раций рации бывают разные.антенны для них тоже .
мое мнение четверть волны ну или половина волны оптимально.это или 75 или 150 см.
немного не в тему :нужда заставила делать антенны на сб рации таксистам.вместо штатных штыревых.размер самодельных антенн был примерно 30 см вместо полуторометровых удочек.при этом по качеству приема\передачи особых проблем не было.
я это к тому что чем длиннее не лучше

да вроде как нет


Если антенна укорачивается, то согласование дополнительно должно делаться.

_________________
2003г. L-ка, снежная королева.
[url=http://www.autometric.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/lines/belofed.gif[/img:aa248ce727][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/build/gde-baza/gdechevrolet.gif[/img:aa248ce727][/url]

купил Шниву с активной антенной Вошь у которой вообще + подключен не был. и ничего прежний хозяин слушал радио во Владимире и не парился.

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

при отраженке поляризация меняться может, и при этом будут присутствовать обе, но это отдельная тема и скорее для другого форума, имхо

если передатчик близко, прием будет и на гвоздь.. а вот подальше..

Я когда поставил магнитолу около месяца ездил без антенны.
На провод ловил, который идет к штатному штырю.
по городу нормуль, за город около 5 км и всё.

_________________
2003г. L-ка, снежная королева.
[url=http://www.autometric.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/lines/belofed.gif[/img:aa248ce727][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/build/gde-baza/gdechevrolet.gif[/img:aa248ce727][/url]

в общем для нормального приема на штатную антенну необходимо чтобы был контакт хороший центрального провода. и масса желательно.тоже.
я уже писал както что в прошлой жизни магнитола была с отдельным антенным усилителем.все что вещается в нашем регионе принимал.в данное время решил улучшить .поставил усилитель ...и ничего...даже ухудшилось.
вывод. у нынешней магнитолы тюнер гораздо чувствительнее.и дополнительный усилитель только во вред.