1. Пробег - 206000 км;
2. Возраст - 5 лет будет в ноябре 2010;
3. По трассе 80-120 км/ч. Со светофора тоже люблю газануть.)))
4. Режим движения за год - примерно 40 тыс.км - смешанный цикл.
5. Масло - с 2006 года круглогодично синтетика кастрол или тибойл 5W30(40). зимой 2010 кастрол 0w40. с июля 2010 кастрол полусинтетика 10W40.
6. Замена масла - через 15 тыс.км без промывки.
7. Бензин - АИ-92, но "по праздникам" АИ-95 (зимой).
8. В говна лазил, но сперва смотрел, далеко ли трактор)))
9. Не перегревал.

расскажите пожалуйста, как это - "перепрошил контроллер на включение 2-го карлосона на 96 градусов"? а вообще второй кулер при какой температуре включается?

1. пробег -106000км
2. 1 марта 2006-почти 5 лет
3. по трасе-120-130км\ч.
5. тексико полусинтетика
6. меняю 10000-15000км., почти всегда с промывкой
7. только- 92
8. в говна лажу, но не соревнования
9. перегревал, шлифовал ГБЦ
и еще- часто езжу с прицепом 400-700 кг.
В целом эксплуатация тяжелее средней
"Супер авто" назвать нельзя, но деньги потраченные на него отрабатывает по полной :!:

1. 250 тыко
2. в ноябре буит 4 годика
3.120-140 км\ч
5. мобил полусинтек
6.10 тыков без промывки
7. писин 95
8. регулярно 50/50 плюс пакатухи
9. подогревал но не кипела

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:14520b818a]http://www.autometric.ru/lines/53731d999bc72.gif[/img:14520b818a][/URL]

при езде по трассе (120-140) кушала масло, после замены масло сьемных колпачков, всё в норме.

1. Пробег 126000
2. Возраст 6 лет. 2004 г.в.
3. По трассе 100-120.
4. Режим 70 город+трасса, 25 проселки, 5 -какули редкостные (но я 2 хозяин, первый был оччччень аккуратный дед и ездил только по асфальту)
5. Масло Шелл п\с, Лукойл люкс п\с. (никакой разницы не вижу)
6. Замена 15000.(дед) Сейчас меняю через 10000. Без промывки. Менял прокладку клапанной- все стерильно. Отложения- только лак.
7. бензин только 92.
8. Не часто (2 раза в неделю), но ползаю в снега. Грязь не очень люблю (мыть тяжело)
9. Не перегревал.
Угар масла не замечаю. То есть от замены до замены остается в пределах меток. (сказать честнее- вообще не угарает, но ведь не поверите. Сам с трудом верю, но это правда)
Состояние всех систем м автомобиля в целом не отличается от нового.

_________________
глаза бы не видели, что руки делают
ШНГ 2010 LC. Лифт, 29" колеса, пары 4.3, обваренный мост, зад. диск. тормоза, ступицы Ивеко, двухрядные подшипники на задних полуосях, 6000 задний лебедь, 9000 передний лебедь, генератор раскачан до 14.7-15.3V,мелочи типа стальной лыжи РПМ, диодной люстры и кондиционера.Блокировка вал рейсинг умерла, здравствуй БЛОККА и ШРУСовые карданы.

по бывшей:
1. пробег 130
2. год выпуска 2006
3. скорость 100-110, ежели еду на дачу то километров 10 регулярно проезжаю тапку в пол.
4. 60% город, 35% трасса, 5%грунт.
5. масло синтетика 5w40 shell
6. интервал замены 9000-12000, без промывки.
7. бензин 92, нелукойл
8. в говна как придется, бывает сам неожидаешь.
9. не кипятил, умеренно перегревал, прокладку гбц менял на 50000, давило антифриз наружу с перегревом несвязано.

GLS'06 (июнь), кварц. Продана в 2009 (август).

1. Пробег - 119 тыс.км
2. Возраст - 3,2 года
3. По трассе 110-140 км/ч (тапочка в пол). Со светофора тоже люблю газануть.
4. Режим движения за год - 40 тыс.км: 50/50, город/трасса/пересеченная местность.
5. Масло - Лукойл 5w40 п/синт.
6. Замена масла - через 15 тыс.км.
7. Бензин - только Лукойл регуляр 92.
8. В говна периодически лазил. Без соревнований.
9. Не перегревал.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/91401/][img:8443efc8cb]http://nick-name.ru/forum2t6/burnshed.gif[/img:8443efc8cb][/url]
[url=http://agita.net.ru/2010/01/02/alternativnye-linejki/][img:8443efc8cb]http://agita.net.ru/images/others/rulers/veslo.png[/img:8443efc8cb][/url]

1. 120
2. 5
3. 90-110/120 налегке
5. кастрол мангатек 5-40
6. 2-10-х15 без промывок
7. 92
8. каждые вых, если был дождь
9. нет.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

102 тык с копейками, 2005 года
По трассе- по настроению, в среднем 100-110.Со светофоров- приходится вечно тапка в пол.
Всегда на Кастрюлевой синьке
Меняю раз в 10 тык, никаких промывок, движок внутри как новый.
Луц- только 92.
В говнах частенько лазию.
Немного недавно подогрел- пока долго пробивал снежную целину температура была 102*, и при этом сорвало нижний патрубок, пока вроде без последствий ТТТ.

До этого была 21214, прожила до капиталки 160 тык, лил синьку, до меня говорили тоже, но судя по засранности пихла или врали или меняли раз в 40 тыщ :, мотор насиловался на всю катушку, считаю неплохой результат.

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

1. Сколько общий пробег -213200
2. Сколько машинке лет -2 г. 5мес.
3. С какой скоростью предпочитаете двигаться по трассе 100-120 км/ч
5. Какое масло лили и льете -раньше shell (полусинтетика), сейчас petro canada (синтетика)
6. как часто меняете (с промывкой или нет)- 10-12 тык без промывки
7. Бензин какой льете -92 газпромнефть
8. как часто лазили в говна - раньше приходилось часто, сейчас реже, в основном трасса
9. перегревали или нет- перегревов не было