Заменил БН, катаюсь, выжигаю бензин. Посмотрим, что будет.
Наверное, сетку надо было действительно сразу заменить. Но когда первый раз БН снимал, сетки не было. И в общем-то не грязная была старая...

zveriok78, скажи пож, какие сейчас результаты эксплуатации?? у меня вчера такие же симптому появились, ехал из Белоруссии, после еле дотянул до границы, в баке должно было быть около 10 литров, а машина начала глохнуть, потом постоял, завел, поехали, ехал 90-100, заметил что когда в горку, начинает чихать, и при работающем двигателе падают обороты и машина тормозит, на газ почти не реагирует, грещил на дроссельную, теперь думаю что сеточка в БН

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:1b98f9d156]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H634EO60.png[/img:1b98f9d156][/url]

Falgot, А у тебя случаем не Кат забит, симптомы уж очень похожи

Калина, блин, мужики, как проверить? когда движок работает, дребезжит где-то под передним пассажирским сидением, справа.

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:1b98f9d156]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H634EO60.png[/img:1b98f9d156][/url]

Так посади кого нибудь, попроси погазовать, а сам послушай под машиной, я сам на прошлой неделе, пробивал соты, как раз был дребезг в катализаторе

ну я слышу дребезжание какое-то, как будто в банке камушки болтаются, когда дашь газку, лязгание прекращается, как починить? надо снимать катализатор и пробивать дырочки внутри, корорые засорились? или новый? :?:

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:1b98f9d156]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H634EO60.png[/img:1b98f9d156][/url]

Дырочки ты в нем не пробьеш, надо выбивать ломиком все соты, а замена на новый кат вылетит в копеечку, подъедь к кому нибудь знающему, проконсультируйся

Калина, спасибо, поеду на яму, смотреть)))

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:1b98f9d156]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H634EO60.png[/img:1b98f9d156][/url]

Falgot,

у меня точно не кат. Смотрели на яме в трубу глазом, продували пистолетом - кат выбит давно прежним хозяином...

Была одна история, может в будущем кому поможет, Машину купил в 2008 году. Первый глюк случился после прохождения ТО. Выезжаю из ангара заглушил, стою жду когда гаишники вынесут карту прохождения ТО.Вынесли , сажусь в машину завожу _ стартер крутит бензонасос жужит, а машина не заводится, Провозился больше часа, все проверили ,ну не как, не хочет и все, Решил завестись на скорости _ завелась мгновенно, Поехал устранять неисправность, в тех, центре облазили все но неисправность не нашли. Электрика в норме, зажигание отлично все замечательно, Но, машина может ехать, а потом на ходу заглохнет. Пришлось попросить товарища он электрик. Первое что он сделал, прозвонил проводку от бензонасоса до монтажного блока. И здесь случилась чертовщина. Провод идущий от бензонасоса он прозвонил все в норме, решил перекурить, покурил и снова прозванивает его, а тестер показывает обрыв. Проверяем снова - обрыв. Заводим- ЗАВЕЛАСЬ. Глушим - проверяем все в норме, проехали заглушили проверяем провод _ показывает ОБРЫВ. В итоге сделали следующее: Проложили новый провод от бензонасоса до монтажного блока, старый оставили как есть, проехал 23000, все отлично, а старый провод остался покрыт тайной.