Ты апять не в ту сторону попёр
Изменится угловая скорость всего колеса ! ...а не отдельных его частей

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

блин ну и разборки. Поставьте нейтраль. Отмерьте 10 метров на асфальте, проведите два опыта:

1) прокатить руками 10 метров на надутых колёсах, замерив количество оборотов колеса

2) прокатить руками 10 метров на СДУТЫХ колёсах, также замерив количество оборотов.

Внимание! перед вторым опытом гороховую кашу не кушать, опасно!

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Во дебаты то развели :

Поедешь! Куда нах денешься!

Еще раз: колесо катится по дороге протектором шины, а не воображаемой окружностью радиуса R, который получается при деформации шины. Длина протектора и окружности радиуса R разные. С точки зрения величины пройденного пути на один оборот деформированная шина и воображаемая окружность радиуса R неравноценны, а следовательно, предположение, что угловая скорость вращения колеса при его спускании должна увеличиваться, неверно. Доказательство в цифрах см. выше.


Если скомпенсировать разворачивающий момент, который будет действовать на ось в сторону спущенного колеса из-за повышенного сопротивлению качению, то ДА.

Как это может 63 см ДЛИНЫ протектора уйти на какое-то "проминание"???.
Предлагаю отрезать кусок шины, хоть с металлическим, хоть с текстильным кордом и попробовать это сделать любым способом.
Длина протектора - величина неизменная.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Проверить-то проще некуда - сдуть, к примеру, левое колесо, на левом и правом поставить в одном месте метки мелом и проехать несколько метров по ровной дороге. А потом выйти и убедиться, что метки опять в одинаковых местах.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich, Объясни тогда другое .... почему на приспущенном колесе износ шины больше ?

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak, из-за повышенной деформации, нагрева, внутреннего трения, увеличения проскальзывания, бокового увода и пятна контакта.
Не из-за того, что оно якобы крутиться быстрее начинает и проходит больший путь.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

А вариант Только за руль не держись и едь вдоль забора какого-нить. Колесо для наглядности экперимента должно быть спущено со стороны забора :

А из-за чего вдруг появится увеличение проскальзывания...если угловая скорость и длинна протектора ( как ты сказал ) неизменна ?

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

А темка-то пошла, пора бы и во флуд с короткой остановкой в курилке : :