@shTigrits ,
ты метровым домкратом даже растяжение синтетического троса не выберешь, не говоря уже о том чтобы машину сдвинуть.
и как они его под машину запихивают
"Домкрат механический "СЭД-ВАД" г. Ульяновск винтовой 2500 кг. , штатный под рессору, подх-210мм, подъем-470мм + вороток"
Итого - полезный ход 26 см. Ну-ну
По поводу вытягивания машины с помощью домкрата, знаю только один геморный способ с помощью 1,5-метрового джека, при наличии цепи для перецепления, после выбора хода домкрата.

пробывал с 120 - быстрее выкопать получилось.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng ,
так я и пишу "геморный способ"
Сам таким мазохизмом не занимался, только видео видел.
При наличии джека конечно быстрее поддомкратить и подложить траки или доски/бревна.

Ага, только на видео тачка стоит на ровном мааленьком подъеме. Там все красиво.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng ,
Это и есть практическое исполнение теории, но с мизерным КПД для жизненной практики.
Можно и зубочисткой машину из грязи откопать

Значит самопочинился замок капота.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

5 копеек за лебедку. Мне кажется,дело не в том, съемная она или нет. У меня съемная,и когда я ей пользовался, частенько выручала возможностью тащить назад во первых, а во вторых,кронштейны и площадка лебедки очень хорошие опоры для джека.



В третьих, обслуживание и ремонт проще. Но, вообще, лебедка электрическая это гемор и в нужный момент с ней обязательно каканить фигня произойдет. Я уж не говорю о том , что генератор должен быть увеличенной мощности а аккумов стоять 2 и тоже увеличенной мощности. Без этого смысла нет использовать её в серьезных делах, а для полувнедорожной езды я бы рекомендовал ручную. Я сторонник МТМ 1,6. Нива машина легкая, этой лебедкой можно работать одному, а тянет она не хуже электры, но тяжелее,конечно ЛРки
.

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

В общем, получаем самоблоки, МТ, джек, сендтраки и лепетка ручная или съемная. Но съемная не на квадрате, а например Superwinch Winch2Go: идея красивая - все гамно в одном ящике, но этот ящик то сам в гамно окунать придется и тогда куда его деть такой большой и грязный. Сам думаю купить atw 6000 c синтетикой, отдельно ящик для инструмента, чтобы это все туда влезло и на стропах к кузову. Но проушина одна, думаю сделать иномарочно-съемную: к уголку приварить втулку с резьбой, а уголок на болты к лонжерону во внутрь. Плюс ф-дизайновский кронштейн под квадрат на морду для джека.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

всё равно она не поедет по грязи пока не задерешь её до небес на 31, не поменяешь ГП и не увеличишь число в раздатке. Иначе на этом движке так и будет режим газвпол и летим пока не встанем Простите, крик души. Восемь лет с ней бился, пока не стало всё как надо.

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Но тогда не поедешь по асфальту 130-140. Дело то в универсальности, то есть одинаково плохо везде

_________________
LC 07 -> LE+ 16