Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 7 из 11
  [ Сообщений: 109 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  aku54aku54
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 12 авг 2016, 19:18  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    355
  •  1173
  • 70

  •  09 ноя 2010, 21:02

  •  новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Arseny писал(а):
Но в инструкции указана максимальная глубина брода 30 см. Там будет побольше, сантиметров 40-50. Но до нижних кромок дверей дойти не должно.
Тут прочитал, что для машин до 2004 года - 50 см.

Ручьи глубиной 50см переезжаю ежегодно на даче , а мой личный рекорд 90см = переехал протоку р.Чулышман в 2012г. после дождей:http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5202691#5202691
https://www.youtube.com/watch?v=H_fy5Ksyc_8
Так что с мини шноркелем брод 90см не проблема. Т.е. глубина лужи 90см.

_________________
Изображение
[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  PavKid
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 12 авг 2016, 19:47  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    450
  •  2159
  • 43
  •   70

  •  07 янв 2015, 17:06

  •  Алтайский край, г. Бийск

Блог: Просмотр записи (0)
aku54aku54 писал(а):
Arseny писал(а):
Но в инструкции указана максимальная глубина брода 30 см. Там будет побольше, сантиметров 40-50. Но до нижних кромок дверей дойти не должно.
Тут прочитал, что для машин до 2004 года - 50 см.

Ручьи глубиной 50см переезжаю ежегодно на даче , а мой личный рекорд 90см = переехал протоку р.Чулышман в 2012г. после дождей:http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5202691#5202691
https://www.youtube.com/watch?v=H_fy5Ksyc_8
Так что с мини шноркелем брод 90см не проблема. Т.е. глубина лужи 90см.


здорово. Воды много в салоне было?

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  aku54aku54
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 13 авг 2016, 18:22  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    355
  •  1173
  • 70

  •  09 ноя 2010, 21:02

  •  новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
PavKid писал(а):
Воды много в салоне было?


Вообще ничего не затекло ! машина 2011г. уплотнения ещё хорошие и просиликоненные.

_________________
Изображение
[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Smiff-68
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 14 авг 2016, 12:36  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    150
  •  1199
  • 56

  •  26 июл 2016, 12:22

  •  Пермский край

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовЪ писал(а):
Smiff-68 писал(а):
мозги этого не видят


И на регулирование по ДК тоже? :smile_wink:

В дороге был , долго не мог ответить .
Обеднение смеси связано с плохим наполнением целиндров и соответственно с падением КПД . Где температура всасываемого воздуха обратно пропорцианальна мощности .
А про датчик кислорода , там можно долго рисовать графики и они всегда будут синусоидными , но с изменением температуры , среднее значение синусоиды будет сдвигаться от 1,00 . Понижая температуру - выше еденицы , повышая - ниже .
Но так мы можем очень далеко залезть в теорию ДВС . Хотя и теория и практика говорит об одном - чем выше температура всасывания , тем хуже дышится двигателю .
Зачем тогда интеркуллеры на наддуве , если мозги такие умные ?

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
Андрюх@760 писал(а):
Smiff-68 писал(а):
можно убрать бюджетно .
фото в студию

Фото не моё , но подобных конструкций много . Кто делает новое отверстие в фильтре , кто к старому стыкует . https://www.drive2.ru/l/3507368/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Андрюх@760
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 14 авг 2016, 16:49  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  401
  • 43
  •   9

  •  04 июл 2016, 16:55

  •  Новошахтинск , подРостовье

Блог: Просмотр записи (0)
снимал сегодня корпус возд. фильтра ...моё имхо : мотору легче дышать не от того , что забор из под жабо , а от отсутствия пластиковой хрени (т.н. копьё) на входе . забор воздуха низко , это да ....

_________________
зелёный шнив 04 г. исай, 215/65/16 лето , 205/75/15 зима , гп 4.1 ...- продана
чери тигго 4х4 чОрний чОрний .... ниваводов бывших не бывает :smile_rock:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Smiff-68
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 14 авг 2016, 17:43  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    150
  •  1199
  • 56

  •  26 июл 2016, 12:22

  •  Пермский край

Блог: Просмотр записи (0)
Копьё выполняет роль резонатора и обеспечивает равномерность скорости воздуха , внутри фильтра приклеены паралоновые вставки для гашения акустических ударов . Если всё это выкинуть , двигатель легче не задышит . Такая же ошибка с установкой фильтра нулевого сопротивления на атмосферник . У него минусов больше , чем кажется .

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
Увеличение диаметра дроссельного узла - та же хрень , только деньги на ветер .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  voronz5
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 14 авг 2016, 18:14  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  894
  • 64

  •  27 дек 2015, 19:06

  •  ростов папа

Блог: Просмотр записи (0)
@Smiff-68 , ты забыл написать что имхо,всё твоё высказывание :smile_nerd:

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Smiff-68
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 14 авг 2016, 18:22  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    150
  •  1199
  • 56

  •  26 июл 2016, 12:22

  •  Пермский край

Блог: Просмотр записи (0)
Да это мнение спициалистов описанное в учебнике Теория проектирования и моделирования ДВС .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aku54aku54
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 14 авг 2016, 18:32  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    355
  •  1173
  • 70

  •  09 ноя 2010, 21:02

  •  новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
А я это копьё убрал =лучше стало !! Уже 4года без него. ОК !

_________________
Изображение
[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  voronz5
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: И все-таки глубина лужи
Сообщение Добавлено: 14 авг 2016, 18:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  894
  • 64

  •  27 дек 2015, 19:06

  •  ростов папа

Блог: Просмотр записи (0)
я убирал его на старом ещё движке-авто хоть бегать начало больше ста а то вообще дохло :smile_clapping:

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 7 из 11
  [ Сообщений: 109 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: