DIM_901, так появляются мании

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Возможно! :
Хотя я этому запаху от машины внимания никакого не уделяю, ну воняет особенно в сырую погоду, ну и что? Масло из агрегатов не капает, механизмы исправные, а запах на скорость не влияет.
Недавно вот порвалась прокладка клапанной крышки : , масло попало на коллектор, аромат в салоне был надо сказать...... аж сизая дымка. Думал угорю, пока до гаража доеду.

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Это катализатор лифта обгорает. :

Kolan извини видно очки запотели вот и промахнулся вместо 108тыщ приписал порядок ,а на щет уплотнений:проехл по пыльной дорожки и все неплотности как на ладони :

Берусь организовать запах и у твоей, avenirovih, "рексоны" Как? Будед многа букаф...
Во первых: прочёл все страницы! Сразу возникали вопросы, но я ждал: "вот-вот кто-нибудь выскажет мои мысли - ведь больше пятидесяти страниц! : Пару раз мелькнула версия про сцепление - отбросили, даже не покритиковали аргументировано... :? Мои аргументы такие:
Раз: чем пахнет :?: Фантазии, ребята, у нас мало... Привязались к горелому маслу и резине... А вы рога корове когда нибудь пилили :?: Ну или у дантиста в кабинете с устаревшим оборудованием и хорошим кариесом (своим) были :?:
Два: Сей запах я ощущаю "на холодную". Первый раз, не имея достаточного опыта, (его и сейчас-то нет) припарковался с братом в сугробе. (Уж очень хотелось похвастать новой ШНИВКОЙ). На его резонные опасения усмехнулся снисходительно - не сцы, мол, бразе... (а у самого очко легонько так сигналит...) Короче, дела мы порешали, погрузились и поехали... Вот тут я ЕГО и понюхал!
Потом такое же случилось ещё, и опять машина остыла, а буксовал я чтоб выехать с места застревания, т. е. не о каких 140-170км/ч речи нет!
Так что если спросил бы я о чём, так это о составе трущейся части сцепления разных производителей. :!: Видимо пробуксовочка и на стасороках и с места при 4000 имеет место быть...

С твоим делом и думать нечего, сам сказал машина новая раз. в сугроб заехал два. Краска у тебя дружище на новом выхлопном отгорает, а с испаряющейся водой с глушака и запах ощутимее. Вот у меня, с маслозаливной крышкой проблема (присерает масло) и больше нигде.

_________________
[url=http://nekuru.com][img:6b52a669fa]http://nekuru.com/images/Timontax/t2.png[/img:6b52a669fa][/url]

Вот опять: краска... : Ну не могет так противно вонять краска :!: Потом, не на столько уж моя лапка новая - пять тычков мы с ней таки пробежали : :!: И наконец - с блокировкой, на пониженой, с попытками выбраться без пробуксовки колёс, но с пробуксовкой сцепления :

bazhan, у меня то же самое,пока катаешься - все нормально : ,а как только стоит немного побуксовать - так сразу вонь : .но это точно не сцепление,оно по другому пованивает,это Што то другое.ты сильно не парься,у всех почти такая хрень.нет только у того,кто катается только по асфальту :

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:fb32158e15]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EA114%F2%F1_150.png[/img:fb32158e15][/URL]
быстро едешь-медленно несут http://foto.mail.ru/mail/palenyi2003/

от глушака это воняет....точно

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

bazhan,
Вот-вот, пониженная, блокировка. На пониженной многие обороты перевышают с непривычки. Следствие-увеличение кол-ва и темпера выхлопных.

_________________
[url=http://nekuru.com][img:6b52a669fa]http://nekuru.com/images/Timontax/t2.png[/img:6b52a669fa][/url]