Юстас,
Доверяй но проверяй, я всегда проверяю. Правда на NGK, всегда правильно

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD

Возвращаясь к расходу бензина. Был немало удивлен, когда при определении расхода топлива (метод полного бака-строгое соблюдение методики; БК отсутсвует) по трасе фактический расход был 7-7,5 л/100 км. Даже с учетом погрешностей на заправленный объем бензина расход не превысил 8 л/100. Еще у кого-то были такие показатели, с Шнивами такое бывает?! Исходные данные:экскурсионня поездка с семьей- частичная загрузка а/м; автомобиль 2006г.-пробег 2500; пройденый путь 400км, макс.скорость 90-100-110 км/ч, трасса ниже средней загруженности, средня скорость 70 км/ч; скоростные режимы: III передча до 50км/ч; IV-50-75км/ч ;V-75-110 км/ч.
А при езда в горах (off-road, перепад высот 650-1500м) средний расход составил 12,5л/100. Движок больше 3000 не раскручивал, так как и этого хватало на подъемах.
Если эти цыфры правдоподобны (а я уверен в своих расчетах) то это свидетельствует о сильной чувствительности Шнивы к манере вождения. Водите ее нежно

_________________
Добое слово даже кошке приятно!

Monja, у меня летом в +38`C по трассе намного меньше был. Правда писать не стал - все равно никто не поверит :

Андрей док,
А ты попробуй, может получится :
Мой личный рекорд 7,8 л по БК. 550 вёрст трасса + 50 по просёлку( вторая пониженная, а иногда и первая). Сам удивился :?

_________________
На свете есть три дурака: сапёр, монтёр и ШОФЁР!
61 +

Тут чисто ИМХО и то, что видел своими глазами.
Наш "увеличенный" расход есть дань ЕВРО-2 однозначно.
Когда-то подцеплял компьютер и катался.Могу доложить про МП7.
НУ НИ РАЗУ НЕ увидел , чтоб кислородный датчик вышел из работы и перестал *у нас культурный форум*. Ни на режиме тапка в пол(когда 77% и на него вроде должен покласть контроллер), ни при ускорении педальки газа, на типа мощностном,тем более на холостых. Наш контроллер смотрит на кислотник ВСЕГДА!!!
И пусть не врут, что контроллер не смотрит на него в режиме разгона типа мощностного обогащения. Он не только смотрит, а глядит во все глаза.
Исключение составляет, когда полностью бросаешь газ на большой скорости и оборотах и тормозишь двигателем - тогда кислотник по нулям, но, чуть тронул газульку и снова *у нас культурный форум*.
Ну да, а теперь причем Евро2 и расход.
Видел картину на тюнингованных прошивках, когда кислотник программно отключен - точно не Евро2. Так вот они при разгоне богатят и тут же сразу держат соотношение бензин/воздух 14,7 как только вы хоть чуть-чуть перестали перемещать педаль газа. Расход за счет этого при установившемся режиме однозначно ниже - нет колебаний бедный/богатый, т.е оптимальный всегда.
Но на катализатор с его требованиям к смеси и ресурс мотора вкупе с зелеными конкретно кладется в момент тапка в пол. Богатый и только богатый+зажигание пораньше чем у нас. Это не есть супер гут.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Зима ,колёса переобул(195/65)... и началось : сначала расход 13-14 л/100 км( в принцепе норма).Сейчас не успел залить ,после 50-60 км.пробега горит лампа(по хорошему должна загоратся после 170-180,при условии что заправлено 25 литров)

машине больше 2 лет,свечи не проверял ,диагностику не делал: ,что ещё надо проверить ?

Что то мне не верится про расход 10,5 л зимой :

_________________
HMR

По моемУ БК с морозами расход вышел на 14л. Не удивительно при средней скорости (по БК) 11км/ч. Прогрев, пробки.

_________________
-AK_

У меня средний расход примерно 13л на сотню, городе с прогревом и пробками, грею до 50С резина зимняя шиповка

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

А какое масло залито в трансмиссию?

Сергей HMR, это первая твоя зима на этой машине? Или именно ты ее уже 2 года эксплуатировал? Если да - какой расход был в прошлые зимы?

У меня сейчас по городу 11,4 л/100 км. На улице -18.