Мне кажется, ручник просто притормаживает колесо, не давая ему проскальзывать.

Процитирую себя "Это естественно, симметричный свободный дифференциал передает одинаковый крутящий момент на оба колеса. Поэтому, натянув ручник, увеличили крутящий момент, необходимый для проворачивания свободно висящего колеса. И этого момента хватило для раскручивания колеса под нагрузкой.
"

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

А на инжекторе с электронной педалью газа самое легкое прикосновение к тормозу сразу "закрывает дроссель"! Вот, засада, какая! Колодки после лужи не просушить! Из грязи не вылезти!
Лекарство:
1.В говнах стоп-сигналы не нужны,а по сему на е-газе можно обойти засаду,зафиксировав концевик тормозной педали нажатым при помощи синей изоленты или скоча(или использовать ручник).
2.На трассе при штатном положении всех органов управления сушить тормоза только попеременным нажатием педалей газ-тормоз.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две