ZhupilovSA, желательно всё же выяснить, что это за звук, и откуда он. А то ведь всё гадаем.

У меня ТОЧНО детонация.
Экрана нет, звенеть не чему.
И характер звука не "железка о железку", а как будто "весь двигатель...".
Ну даже не знаю как сказать. "Сотрясается" что-ли.

_________________
Мы ходим на работу, которую ненавидим, чтобы купить барахло, которое нам не нужно.

ZhupilovSA, Датчик детонации проверить нужно.

Подёргал, посмотрел сегодня экран выпускного коллектора, показалось, что он шатается, ход в верх, в низ примерно по 5мм в обе стороны. Кажется на стартере нет никакого экрана, смотрел сверху через капот, не смог залесть рукой, двигло горячий был
То что у меня не детонация, это точно, на слух определить могу

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:a0c4cd2f70]http://forum-lines.ru/rez/ab192166.gif[/img:a0c4cd2f70][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:a0c4cd2f70]http://forum-lines.ru/rez/ab221134.gif[/img:a0c4cd2f70][/url]

Вот нашел поиском:

согласно документу "Система управления двигателем автомобилей Шевроле Нива c распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО2 (контроллер М7.9.7)" при ошибке 0328 следует
- Проверить исправность экрана проводов
- Провести диагностику, в том числе на слух, механического состояния деталей двигателя, обращая особое внимание на состояние элементов газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов
- Убедиться в том, что жгут с проводами датчика не проложен вблизи высоковольтных проводов.
- Проверить момент затяжки гайки крепления датчика детонации.
- Подключить мультиметр к контактам датчика детонации. Установить мультиметр на шкалу переменного напряжения. Двигатель работает на холостом ходу. Проверить наличие сигнала.

Ошибка 0328 - высокий уровень детонации

Есть ли у меня эта ошибка - не знаю.
БК нет.

Попробую проверить датчик детонации.

_________________
Мы ходим на работу, которую ненавидим, чтобы купить барахло, которое нам не нужно.

Повышенная детонация может быть следствием бедной смеси, плохого бензина, повышенной компрессии, перегрузки двигателя, неправильных фаз газораспределения. Причины могут быть как по одной, так и в различных комбинациях.