Проклеил все двери, крышу самоклеюшимся вспененым полиэтиленом с фольгой (забыл как правильно называется) 6-10мм Делал летом, откр. винты ручек, снимаешь внутр. панель и на уличное железо приклеиваешь встык сначала большие участки потом маленькие. Стыки проклеил люминевым скотчем Маленько муторно когда на улице жара этим заниматься, но оно стоит того. Зимой ваще стал ташкент, 3 скорость вентилятора только когда за 30 а так только 2. Ну морду тоже утепляю. Но уменя вроде не дуло, просто было не комфортно в сильные за 35 морозы. И в салоне стало в разы тише

sva 54, Я тоак понял, что надо оклеивть всю внутреннюю поверхность двери?

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

analitik, да, прально, и еще ту, которую закрывает обивка. Хотя бы все дыры, где тяги замка. Тему про шумоизоляцию ШНГ почитай. У меня вся машина проклеена, только пол частично (тоннель).
sva 54, еще ни разу 3-ю скорость не включал, даже при минус 40С. Со второй-то орут, что жарко в машине. Правда, еще заслонки на печке переделал.
Твой полиэтилен - это фольгированный изолон. Есть такой же, только сразу с битумной основой, как вибра, т.е. бутер 2 в 1 - шумка и вибра. Я таким всю крышу проклеил.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Спасибо большое. Сразу не сообразил посмотреть раздел про шумоизоляцию. Обязательно проштудирую. Мои пассажиры тоже просят убавть печку со 2 скорости на первую. Печка греет хорошо. Как потеплеет проклею все двери. А пока видно придеться потерпеть. Как говорится готовь сани летом .

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

analitik,
Похорошему - автомобильный утеплитель (шумка) нужен, со строй рынка дешево, но отвалится.
На своей же просто вырезал из 3мм плотной "пенки" со строй рынка по периметру дверей и прижал родной обивкой. На крышу - так же - просто положил на обивку (5 мм), не приклеивая. В холод - теплей, в жару - прохладней. Эффект есть.
Но лучше делать по теплому - в холод клипсы ломаются и их держатели от обивки тоже отваливаются.
Еще можешь заткнуть воздуховод ног пассажира, хоть паралоном - от этого им холоднее не становится и заодно - воздуховод задним (если сзади ездит теща )

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

sem59, подтверждаю, тож заклеена вся и пол в том числе, выше второй передачи не поднимаю, вторая когда совсем люто с утра, потом всеравно на 1 перевожу .... печку не переделывал, все работает идеально и в штатном режиме

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Я зимой теплые штаны на синтепоне не снимаю,особенно в авто и особенно
в дальней поездке,на ноги шерстяные носки+большую часть обдува направляю к ногам,но чтобы ветровое не обмерзало,снизу теплый воздух лучше распределяется(ИМХО).А вообще люблю чтобы в машине было нежарко,даже прохладно слегка,легче дышится.

_________________
Прав был собака Шариков,и у нас найдутся револьверы.