nikufa, люди, ответы которых можно найти в поиске, за это время могли изменить мнение. Вопрос темы носит субъективный характер, поэтому в топку можно, только если вчера или неделю назад ту же тему обсуждали, а так ИМХО пусть говорят.

Вот если бы вопрос звучал примерно так "А как мне снять РК?", тогда только в поиск, тут мнение меняться не может.

По теме.
Предпочитаю ТО делать сам. Есть вещи которые в силу отсутствия необходимого оборудования сделать не смогу, то как сход-развал. Такие операции делаю в проверенных местах.

Очень много историй о том, как машины на сервис приезжали сами, а потом оттуда неделями выехать не могли. Нафиг, нафиг.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

ТО-1 у дилера - это собственно ручно по великому желанию отдать 2-4 тыс.
за работу, которую они должны сделать, но не делают. Мало того еще впаривают ЛОХам какие нибудь работы не по гарантии и в итоге получается 6-8 тыс.

asokoloff,
Честно говоря, просто достало. Почему человеку, купившему задрипанный (ИМХО) Акцент или Фокус, не придет в голову забить на ТО1 и,следовательно, на гарантию? Хотя там и нормочасы подороже, очередь в сервис подлиннее да и у работяг руки из того же места растут. Но вот те люди покупают Шевик и давай : " нафиг надо ТО1,... в гараже, ... сам" и тд. и тп. Комики, чесслово.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

просто есть разница в возможностях доставать новые запчасти для ШНивы самому владельцу и по объективным ценам. Для того же Форда Фокуса запчасти просто так на рынке не купишь и цена у них хм... в разы дороже чем у ШНивы. Поэтому народ и не парится с гарантией на ШНиву...

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

nikufa, че орешь? Тема во первых давно не поднималась, во вторых география клуба расширяется и не для всех москальские или свердловские советы по ТО1 актуальны.
Дилер дилеру рознь!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh,
ааааа, простите, уже не ору.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Второе ТО (уже скоро) решил делать тоже у оф. дилера.
Все-таки дорогие агрегаты, кусаются сволочи, прямо за кошелек .
Поэтому гарантию терять не хочется.
А третье ТО, наверное уже сам. Гарантийный срок уже закончится.
А мастера практически везде криворукие, если не свою машину чинят.
Я вот недавно наблюдал, как один свою машину чинил (менял полуось на ВАЗ классике) - так заглядение.
И снятые детали не на грязный пол, а на растянутый брезент, каждую гаечку/болтик от грязи очистит, оближет и в коробочку положит. И работает не кувалдой, а более деликатным инструментом.

Да избитая истина: так, как себе, тебе никто ни за какие деньги не сделает.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Мое мнение ТО-1, ТО-2 лучше пройти у оф. дилера, гарантия вещь нужная, у нас в Уфе можно присутствовать при работах, так при мне одному коробку по гарантии заменили, а когда приехал на ТО-2, одному помпу по гарантии уже 9 раз меняли : , у этой Шнивы был пробег 29600 примерно, проходила ТО-3, была еще на гарантии

Мое мнение ТО-1, ТО-2 лучше пройти у оф. дилера, гарантия вещь нужная, у нас в Уфе можно присутствовать при работах, так при мне одному коробку по гарантии заменили, а когда приехал на ТО-2, одному помпу по гарантии уже 9 раз меняли : , у этой Шнивы был пробег 29600 примерно, проходила ТО-3, была еще на гарантии