Сорри, Сансаныч, ошибся. давление в рампе 3,8 и 3,6 соответственно.

sumtsov81, давай подсос воздуха проверять. Чуток прогрей двигатель и ВД-40 или любым освежителем воздуха не спеша попшикай все "сочления" впускного тракта. В том числе попшикай прямо на форсунки. Если обороты выросли, значит здесь подсос воздуха.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Такого еще не слышал ))) Пойду проверять. Через пол часика отпишусь.

Весь балон освежителя выбрызгал))) Ни на газу ни на бензине обороты не меняютя. Вот еще что забыл сказать. Вчера замерял компрессию - 14, 13,5, 11, 14 у авто пробег 12 тыщ.

Ха-ха!!! Решил проблему!!! Взял авто-сканер, и в настройках установил тип запуска "ЕВРО", и... Сегодня запустилась с автозапуска!!!

sumtsov81, не понял, в настройках чего? Какое ЕВРО?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Сканер "скандок". Подключил к мозгам, Прочитал. Там есть позиция "Режим запуска" Можно выбрать "РОССИЯ" и "ЕВРО" Поставил "ЕВРО"

В общем нашел причину плавающих оборотов...Виноват оказался РХХ...Поставил Омегу, который с железной головкой...

Аналогично, шеф. Поменял РХХ, первый раз при низкой температуре завелся без мастурбации педали газа.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Кажется своим "ЕВРО" я сбили всех с толку! Сорри. (((. Причина отсутствия запуска от сигнализации заключалась в том, что при установке сигналки электрик (кстати обучавшийся и работавший в Латвии) провод контроля двигателя повесил на лампу масла, а надо было на тахометр. Вчера перекинул и всё Ок!!!