vavka,
Покури темы про РК (уплотнительные кольца штоков).


Сегодня поменял масло в РК (точнее - во всей трансмиссии - ТО1 )
В РК залит Равенол 75W90.
В ближайшие дни буду пристально следить за шумами из РК, тем более, что обещают до -20 :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Синтетическая пилюля для РК сработала!!!
Шума нет. Даже когда утром выезжал (при -17) РК не пискнула!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, аха, у нас до -23, тоже раздатка не визжит

Ну точ в точ мои звуки. На предыдущей шнивке такого не было. Тоже новую брал пять лет назад. Когда пригнал эту из салона (28 ноября), подтянул подшипники ступиц передних колёс (зазор в подшипниках был весьма ощутимый). При подтяжке и замене гаек ступиц не обнаружено НИ КАКИХ СЛЕДОВ СМАЗКИ в ступицах. Видимо придётся разбирать и смотреть ступицы, так как звук, имхо, очень похож на звук проблемных подшипников в ступице или даже на звук проворачиваемой ступицы при отсутсвии смазки.

lugovoy,ступицы была первая мысль(после колодок).Звук не изменился.Сейчас то с помощью товарищей шниваводов определились с источником звука-раздатка.В -25 ставил раздатку на нейтралку и 2-ю передачу,так вой стоял такой что боялся что соседи на крышу что нибудь кинут.Через пару минут сплошной вой прекращался и начинались подвывания.Через 5 минут-тишина,так на понижайке и доезжал до первого перекрестка.
vavka, сегодня жду курьера с маслом, в коробку и раздатку буду лить синтетику 75W90,наверное до 2т.км. заменю.К дилеру не поеду,с прошлой машинкой много нервов мне попортили на ТО-1,прошел в ремзону со скандалом после 4-х часов ожидания,а к машине никто не прикасался.Вобщем 8000 руб отдал за масло и 7 часов ждал,чуть не одурел.
И к дилеру в принципе нечего ехать, воет в начале движения,потом катаешься и не пискнет,тьфу-тьфу-тьфу.Да и как официалы отвечают:если воет но не мешает ехать-это нормально для шнивы.Возможно ли такое на Мерине или БМВ?! Дурдом.

Блин, комп глючит, не могу "цитировать выбранное". Вобщем, вой в моём случае появляется только в движении, причём усиливается при ТОРМОЖЕНИИ. Может исчезнуть, потом появиться, усилиться потом исчезнуть. Всё же грешу на ступицы или подшипники в ней. После Н.Г. буду смотреть, сейчас некогда, да и в гараже температура -8.
По поводу ТО-1 вчера разговаривал с сыном. Он несколько лет работает автослесарем (правда в другом городе) в фирме, которая продаёт и обслуживает в том числе и шнивы. По его мнению ТО шеви-нивы у дилера это деньги на ветер. Есть, конечно, элемент риска, но даже если какую то неисправность устранят по гарантии, то в итоге обойдётся это владельцу не на много дешевле. Так что все ТО - своими руками - неспешно, качественно и на совесть.

lugovoy,
Как бы из под гайки то и не видать :
А тормозные суппорты не подклинивают? Колодки - скобы нормально ходят? Раз при ТОРМОЖЕНИИ...
Как то давно заметил эффект, что на новых тормозных суппортах, пока не устаканятся резинки может не оч хорошо разводится колодки. Соответственно - поскрипывают. Потом находят свое место и все нормально.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

[quote="РыболовЪ"][b]
Как бы из под гайки то и не видать :
Может быть, может быть... Всё же проверить не помешает. Давно уже нет доверия к отечественным автомобилестроителям. Несколько лет назад у знакомого на новой машине захрустели шрусы. Вскрытие выявило полное отсутствие заводской смазки.

lugovoy,
+100! Доверяй, но проверяй!
У себя проверил все, до чего смог дотянуться :
В ШРУСах (всех, в т. ч промвала) и ступицах смазка была, даже с избытком.
Надеюсь, на заводе перестали на этом кроить.
Очень мало было на поршнях тормозного суппорта и не на всех - их дополнительно смазал спецсмазкой.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

+100! Доверяй, но проверяй!
Вот этим (не загадывая) после Праздника и займусь.
А с предыдущей шнивкой такая история была. Сновья, где то на 3-ей тысяче, захрустел левый шрус. Проблема была хорошо знакома ещё по 21-й Ниве и когда хруст усилился пошёл купил привод в сборе и поменял.Выезжаю из гаража, левый поворот и О-Ё-!!! - хруст, который кажется ни с чем не перепутаешь, опять как серпом по .... Но машина нужна была каждый день (натаскивал двух легавых собачек), вот и хрустел на поворотах. Между делом заезжал к знакомым и не знакомым мастерам на диагностику - разводили руками: всё нормально. И вдруг хруст исчез. Не помню сразу или постепенно, но исчез. Года полтора назад обнаружил порванные пыльники левого шруса и поставил родной, который когда то снял. Тишина. Так и остались для меня загадкой эти вроде хорошо знакомые звуки, которые, казалось, уж ни с чем не спутаешь. :