@gera , Красаучег

_________________
LE+18

В продолжение темы: поскольку вышеуказанная поездка на юга и обратно попадала под категорию оплаты проезда к месту проведения отпуска и обратно, я сохранил все чеки заправок. В итоге получилось 9,6 литра/100 км.

Вспомнил машину хужее шевика на трассе, худай гетсц.
Дружище второй год на нём из Первоуральска в Каргасок через Омск ездит. У меня ночует, я каждый раз с него худею.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Я думаю "Ока" на трассе будет похуже гётса.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Нашел информацию на форуме по маслу, это не реклама может кому будет интересно.
1. Для двигателя могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40 (арт. 1923): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=216. Оно обладает усиленным пакетом присадок и отлично подойдет для двигателя внедорожника.+ для увеличения ресурса двигателя заливайте - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380

2. После обкатки систему нужно промыть, сделать это можно с помощью - Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (арт. 7590): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=793

3. Для МКПП, мостов и раздатки подойдет - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259 + Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect (арт. 1007): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1

4. Тормозная жидкость - Bremsflussigkeit DOT4 (арт. 8834): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=598

5. Жидкость для ГУР - Синтетическая гидравлическая жидкость Zentralhydraulik-Oil (арт. 3978):

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=33

6. Антифриз - Универсальный антифриз Universal Kuhlerfrostschutz GTL11 (арт. 8849): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=608

Пентозин не хуже

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Калина первая была гораздо хуже нивы на трассе из-за неудобной посадки, коротких подушек сидений, худшей курсовой устойчивости, после нее на ниве по трассе отдыхаю

_________________
GL 2018

@Max3 , не знаю, прям уж таки намного? Сам езжу на Калине, ничего из перечисленного не заметил. Может шины были фиговые? Или ЭУР заедал? На 13 и на 14" есть разница. Лучше стабилизация, острее руль. У ЭУР надо смазать редуктор, помогает. Мне с ростом 185 удобно, запас есть по продольной регулировке. Только боковые окна здорово забрызгиваются в дождь. Зато динамичнее, нет вибраций, тихо. На 130 км/в можно голос не повышать.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , видимо, все индивидуально, при моем среднем росте 176 посадка за рулем калин и грант очень неудобна, как ни регулируй сиденья и руль. На ниве за рулем гораздо удобнее, также обратная связь на руле на ниве немного лучше (на калине эур менял на новый, калужский), на ровной трассе нива на высоких скоростях как летящий кирпич, на калине и гранте требуются незначительные корректировки курса при слабой обратной связи, что держит водителя в напряжении. По шуму и динамике конечно шнива проигрывает... Калина на кама бриз 14" летом, зимой нордман 4 14", полностью в исправном состоянии, нива на заводских баргузинах и зимой на нордман 7 15"...

_________________
GL 2018

Есть такое. Для связи нужно отрегулировать углы установки передних колёс ближе к параметрам Гранты. Кастер по максимуму, развал по минимуму. Я все шайбы на растяжках убирал.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij