Да, кто же спорит Фильтр под капотом - это фигня! Вот с электромобилями всё намного серьёзнее

А на 2-ух литровом Дастере? Он там изначально под капотом стоял.

Неужели не понятно, что количество разъёмов в топливной магистрали, находящейся под давлением в подкапотном пространстве, увеличивает шансы спалить своё ТС.

Как показывает практика надёжность соединений, после вмешательства в них владельцев, остаётся под большим вопросом.

По мне, пусть уж бензин брызжет под глушитель на дорогу, чем на раскалённый коллектор. Коли так судьба распорядилась.


https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 0#p3441933

Тема т/фильтра ограничивается не только постом aku54aku54.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

А тогда не было разъёмов, были гайки. А сейчас эти разъёмы настолько хитромудрые стали, что их хрен отстыкуешь в этой грязи под днищем. Поэтому и хотят под капот обратно перенести. И я их понимаю. К тому ж этот пластиковый грязесборник под днищем провоцирует коррозию трубок, а их не сыщешь днём с огнём, когда течь начинается.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Не только. В моём случае

Покувыркался сегодня с 9 утра до 13-40 под машиной в гараже неотапливаемом. На улице 0 градусов ветерок средний, сквозняк в мою мастерскую и в огород. Менял маятниковый рычаг. Процедура знакомая, это уже третий раз, НО, предыдущие маятники были на пластмассовых втулках. В этот раз поставил на подшипниках. Особых заморочек не было, если не считать, что вылет домкрата гидравлического, был максимальный, а проползти под днищем сложновато. Страховка-обыкновенный пень с подкладками. Оставил старую сошку-так быстрее менять. Самое муторное то, что нужно снимать наполовину подкрыльник на саморезах. Кресты (шлицы) поржавели и бита шуруповёрта проскакивала. Несильно помогла какая-то мать. В целом считаю, что процедура выполнена с малыми затратами времени. После установки подкрыльника, выявилось несколько дефектов. Проржавели накладки крепления на брызговике, пришлось делать свои. После установки колеса качнул вправо-влево, вверх-вниз. Блин, люфт! Подтянул гайку подшипника ступицы. Собрал, поехал за пивом (т.е. на испытание ) земля и небо! Всё хорошо!!! И вам хорошей дороги!

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Георгий, дай бог тебе такого здоровья еще много лет! В таком возрасте, в холод, лежа - данунах, я в свои 52 и представить боюсь....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Много чего переделал под машиной, без домкрата, наезжая одной стороной на поребрик (или бордюр), на картонке и фанерке, всяко бывало.
Для работы под авто рекомендую подкатной лежак
https://www.delot.ru/catalog/9_gidravli ... dlina_1m_/
и подкатной домкрат повыше
https://www.delot.ru/catalog/9_gidravli ... 100_533mm/
Налобный фонарь и/или линейный длинный светодиодный фонарь 36 вт, и страховочные подставки 2 шт.
При желании, можно раздатку и коробку снять/поставить, про карданы и не говорю, проще простого.

Если штаны снять, то коробку скините, но одному обратно не поставить.

_________________
Рожденный в РСФСР

Вряд ли кто-то в здравом уме будет покупать себе в гараж домкрат за 16 508 р. весом 42 кг и длиной 734 мм..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023