Тут есть еще один момент: если в сильный мороз сразу дать по заледеневшему стеклу хорошо прогретым сильным потоком воздуха, то стеклу это тоже может не очень понравиться.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

дело не только в 50 грамах на обогрев, в редукторах и раздатке изначально- минералка три -10 и ниже оно ощутимо густеет, что тоже на расход сказывается и вполне конкретно тут уж 1 и 2 литра потянуть запросто может, я при прогреве ставлю раздатку в нетраль, передача- третья машина греется и коробка заодно.

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Ребятки у меня прошлой зимой расход был 19 литроВ!!!! и что вы думаете? Добрые люди подсказали - снял термостат.... а у него у паскуды клапан только на треть закрыт -ЗАЕЛО его и все тут.... купил новый поставил...вот до 14 л зимой расход снизился

_________________
Игорь Игоревич

хм.... у меня тоже термостат заело, как я понял сегодня - вот щас менять поеду... посмотрим, как это скажется на расходе!

ПРО мотор печки еще в мороз скажу ,лучше переводит его сразу в 4 положение ,чтобы провертел несколько секунд ,а потом пониже ,в сильные морозы он может на понижайке не крутиться : Еще для тех кто экономит бензин не прогревая стекло едут ,что по статистике больше аварий происходит утром, когда такие клоуны : процарапав стекло ногтями начинают движение и ничего не видят : ЭКОНОМЯТ на безопасности 20 рублей

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Ну что я могу сказать... После замены термостата расход по БК упал с 17 до 11 : правда, ехал я домой уже после 22 ч., машин мало, светофоры мигают, по главной.... но блин все равно - на треть меньше : Буду дальше смотреть, сколько получится в обычном городском цикле.

Alex195022, +70 град.-это я до этой температуры прогреваю машину,с включенной на максимум печкой и обдувом. Потом показания прожорливости скачут в пределах 1.2-1.4 л.. Первоначальные показания, после запуска в районе 4-4.5 л./ч.
Кстати, при включении других энергопотребляющих элементов (обогрев заднего стекла, ближнего света) я не заметил существенного увеличения мгновенного расхода на х.х.

serpav, а зачем греть до +70 да еще с мах. включ. печкой? Если для комфорта в салоне, то я понимаю. Если такой прогрев для сохранности двигателя, то это очень спорно. Двигатель быстрее всего прогревается под нагрузкой. После того как стрелка сдвинулась с места (+30-40), можно не спеша ехать на 2-3 передаче. Но нельзя допускать больших оборотов и, еще хуже, движения внатяг.

Это ты неправильно считаешь. 20 рублей, это если машина прогреется за пробег 100 км. Вот тогда этот 1 литр и израсходуется.
А если на прогрев хватает пробега 2-3 км, то и дели эти 20 рублей на 50 - 33. Получишь цифру экономии.

_________________
С уважением, Uncle Vova

доездился ,доэкспирементировался :бензик кончился
Сегодня утром тронутся не мог (х.х. работает ,начинаешь движение глохнет)
Хотел поточнее узнать расход,он такой: 25 литров хватило на 149 км : ништяк ,это 16,6 литров на 100 км :

ДМРВ как протестировать? и термостат легко поменять : ?

_________________
HMR