Ну просто со скоростью 90-110 чаще всего езжу, там какраз примерно на 1500 и подвисает)))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

А нафига на скорости 110 км в час (я тоже по трассе с этой скоростью езжу) переходить на нейтралку? :
Тут надысь хто й та жаловался, шо на скорости у него при перегазовке обороты еле еле педали слушаются...
Я как экскриментатор тож на своей попробовал на скорости в 70-80 на нейтралке погазовать. Й опть! Действиттельно !!! Обороты не развивает, как на стоячей!!!
Но зачем таки это (перегазовку) делать в повседневной жизни вопрошающий не ответил...
А ты зачем скоростями балуешь? :

_________________
.......Вот как бывает

Да привык я так ездить, с горочек катиться, или на нкйтралке потихоньку догонять впереди идущий тихоход. Знаю что вроде как это не особо экономично, ноо мне просто так удобно.
А погазовать на скорости тоже надо попробовать, даже интересно стало)))))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Отписал результаты в этой http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 59#7084759 теме чтобы одно и тоже в двух местах не писать. Заранее скажу, не помогло.
А газует на холостых в движении нормально, как стоя на месте)))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Вооооот! Раз газует на скорости в 100Км/ч аки на стоячей - 100пудово что то с датчиком скорости (либо проводкой/разъёмом его)
И та же несколько пудов я бы оставил на РХХ/ДПДЗ
: и разъём его :

_________________
.......Вот как бывает

У меня вот какая беда обороты подбрасывает до 1500 при движение и держит до полной остановки. Все это происходит только на прогретом двигателе . Когда скидываеш фишку с рхх обороты не подбрасывает. Меняли дросельный узел свечи провода дпдз рхх датчик температуры мерило компресс давление в рампе дврм сменили прошивку на заводскую ничего не помогло че за херня

:?: :?: :?:

Подсос воздуха возможно. Шагов РХХ на холостом ходу на прогретом двигателе сколько?

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Сколько шагов не могу сказать бортовика нет но диагностики сказал что все в допуске(пока стоишь) на ходу не проверяли. С откинутой клемой рхх обороты 500-600 и не подымаютая как только одеваеш клему на датчик начинается беда

ты таки за советами пришёл или дальше своему диагносту верить будешь?
Уменя была такая гадость. Виноваты были уплотнительные колечки на форсунках.
Вообще сосать может через дырявый шланг вакуумника, трубоочку абсорбера, трубочку регулятора давления топлива, порванную прокладку под дросселем (снимал же) и т.д.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат