двухместный вариант

одноместный


























В целом приемлемо, лежать удобно, прочность с запасом, собрать - 5 минут, а вот залазить-вылазить жесть какая-то, для акробатов. Хотел выдвижной ящик, но отказался и правильно сделал.
Бонусом - теперь нет доступа в багажник из салона, если спрятать петельки у сидушек, крепче сон с полным багажником добра. 6 фанерных секций, покрытых фольгированным пенополиэтиленом и оббитых карпетом занимают место и неплохо весят.

размер спального места около 180*140см высота до потолка 40см, мой рост немного больше 180 длины более чем достаточно.

В боевых условиях не опробовано. У меня спячка, я медвед.

ставлю проекту 3+ потому что залезать это что-то с чем-то. Не та машина для таких спальных мест.

За труды конечно +, не понятно только как всё это из транспортного в спальное положение трансформируется. Ну и да, конечно высоко очень. И сесть не получится...

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Shaman74, сколько места занимает сия конструкция в разобранном виде ? :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Сурово! Как умудряешься монтировать за 5 мин? :
Да и в сложенном состоянии - стоит в багажнике, т.е. вопрос в чем - система закреплена стационарно?

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Блин, забыл сфоткать седня в разобранном виде. На днях сделаю. Собирается быстро, потому что все цепляется друг за друга уголками (предпоследние 2 фото.) Конструкция багажника стационарна и надежна, взамен родной скрипучей полке, как раз между конструкцией багажника и сиденьем помещаются все детали конструкции лежанки, кроме фанерных листов. Их пока не перевозил и не думал где возить. Система в багажнике получилась идеально вровень, стоит надежно и на всяки случай закреплена к кузову на барашках. Монтаж-демонтаж тоже пара минут.

Как будет время - сфотай и выложи фотки. Интересный вариант.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Листы фанеры наверно мешают,а если напилить дощечек просунуть через все по краям верёвку,ну принцип как у горизонтальных жалюзей,может покомпактней будет?

_________________
LE Август 2013г.

М-да-а... Залезать туда и вылезать - хорошая физзарядка. Я на эту тему думал, но со снятым задним диваном.

Дак от снятого дивана ни тепло ни холодно особо. Ну если только одному-вдвоем всегда ездить то можно и снять. На этот случай, сидушки заднего дивана, у меня, вместо болтов сидят на шпильках и барашках - быстросъемные. Не знаю зачем, подглядел и сделал)

Спальник в разобранном виде.

end-point,
Со снятым задним диваном особо и думать нечего - сидухи взад раскладываешь, между ними - шмурдяк и койкоместо на одну/две персоны готово.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...