Дундук, не разу не видел чтобы ссались из лучших побуждений : : :

_________________
Доброжелатель.

ну мож и не напали : : :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Dennis Shipoff,
не ну енто конечно по другим причинам происходить : :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Не, я просто переживаю за человека, чтобы " Читаем мы вас и ссымся" такого с ним не случилось. А то вдруг в неподходящем месте, неудобно получится. ИМХО

_________________
БУДЕТЕ ПРОХОДИТЬ МИМО, ПРОХОДИТЕ

Dennis Shipoff,
Ладно, я просто на знаю как в шниве все это втыкается. Но смысл тот же.

Barin4x4,
:

_________________
Доброжелатель.

Barin4x4, и дайте пожалуйста ссылку, туда где вы ссытесь, я тоже хочу :

_________________
Доброжелатель.

при незаблокированном межосевом дифференциале карданные валы крутятся действительно с разными скоростями и только при блокировке означенного дифференциала карданные валы начинают крутиться "с равной угловой скоростью"

Просто заряд хор. настроения на всеь день.
Первое место: анек про двух коз, жующих Ночной Дозор в "приколах"
Второе место: Барин и его "ссымся из лучших побуждений" в купе с объяснением про диагональный привод.

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

Постоянный ПП (когда крутятся ВСЕ колеса) есть только у модернизированых Нив с межколесными блокировками, а также у некоторых иноджипов. Да и используются они только на конкретном бездорожье так как на асфальте с блокированными мостами машину будет колбасить и плющить.
Что касаемо "маленького рычага" ( а у вас это рычаг РК в нейтраль и вправо), то это блокировка межосевого дифференциала.Нужна она для преодоления очень(в понимании большинства городских жителей) сильного бездорожья. В разблокируемом(выключенном) состоянии карданные валы крутятся с разными скоростями, в зависимости от ситуации. Как только вы заблокируете межосевой диф, карданы (а значит и колеса на переднем и заднем мостах) начнут крутиться с одинаковой скоростью, тем самым немного повышая проходимость автомобиля.
Ни разу не видел рекламу джипа: "только для бездорожья, для любителей поплющится и покалбасится" : . А подумай почему в заблокированном состоянии карданы крутятся с одинаковой скоростью ( в любых!!!! условиях)???? А потому что они как раз жестко сидят на одной оси, то есть они по длине зафиксированны (простите за словестный каламбур : ) И не могут колеса работать только по диагонали.

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!