Лучше бы пропуск в Ленинск предложил. Путешествия по закрытым городам имеют свою пикантность.

_________________
Бывший владелец обычной Нивы и трех Шеви-Нив. Проехал на Нивах около 500 тыщ. килОметров. :)

Честно говоря, весь спор выеденного яйца не стоит. Волков бояться - в лес не ходить. Каждый год езжу на шниве черте-куда, в первый год с собой не брал ничего из запчастей. Второй и третий год брал с собой МЗ, т.к. прослышал про его ненадежность. Пока не пригодился
Плюс беру деньги и едем не на одной машине, а на двух-трех - для верности и для компании. Все три раза ездил без единой поломки.
Правда, мою шниву, видимо, можно назвать "удачной" - уже почти 45тыс ни единой поломки не было, только лампочки перегорали.
После прошлой поездки заменил шаровую, после этой буду менять аммо ну и заодно для верности рулевые - после одной из ям руль перекосило, а рулевые все равно уже куплены, почему б не сменить? Ну там сход-развал, балансировка колес и т.д. Но это не поломки, в общем, просто режим эксплуатации обуславливает некие вложения в ремонт машины, я эти траты просто заранее отношу на общие затраты на поездку.
Мало того, я их ожидал и даже был готов на большее. Опять же, химчистка салона - это просто неизбежность, т.к. собака во время поездки засирает машину так, что смотреть без грусти на салон невозможно. А в этот раз он зажег - измазался на какой-то стоянке в отработке и залез в таком виде на заднее сиденье. : И ведь ничего не сделаешь! И бесполезно жаловаться дилерам и говорить, что шн-г! : Посмотрят и скажут - воистину Г!

ЗЫ: утешает одно, от марки машины, ее состояние после поездки зависит мало. Новенькая двухмесячная хонда выглядит изнутри примерно так же, как 2,5-летняя шнива после чистки. И все благодаря собаке - куда ж без этой скотины? : И друзья говорят, обязательно бери с собой - с ним веселее.

+1 в пески Средней Азии на одной машине на ЛЮБОЙ -ИМХО глупо будь она хоть трижды надежной. А на двух-трех - опять-таки на любой и ШН ничуть не хуже других!

_________________
А Индуктору борща не давать!

Чем тебя наш бензин не устраивает?

_________________
[img:b51bd6495b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B636TP38.png[/img:b51bd6495b]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

Дались вам эти пески. Вы попробуйте по пескам поехать. Я пробовал. На пониженной 20 км/час максимум. Еле едет. Слабая машинка для таких вещей. Да и расход горючки мама дорогая.

Поэтому куда точно не надо соваться на ШНиве - это в пески, буреломы и прочее. Зачем уродовать автомобиль? Путешествие это не трофи. Для трофи другие машины есть.

_________________
Бывший владелец обычной Нивы и трех Шеви-Нив. Проехал на Нивах около 500 тыщ. килОметров. :)

RK3AUU, там и без пропуска пробиться можно было .)) дыр в заборе хватает.

Плавали, знаем. Но вот чем это кончается:

Машина стоит недалеко от дыры (а где ее оставить?). Ты через дыру идешь в город. Гуляешь. А в это время комендатурский УАЗик объезжая забор видит машину с неместными номерами. Про дыру они и так знают (забор обычно бетонный, по стандарту, и дыра в нем делается явно не ложкой как зеки подкопы делали ). Сопоставив эти два факта, дыра недалеко и неместная машина без водителя, комендатуровцы устраивают у дыры засаду. И когда ты гордый собой выходишь из дырки тебя уже ждут. Радостно потирая руки предвкушая получение премии за бдительность и обезвреживание потенциального шпиона. А может еще наркотраффик пришьют.

_________________
Бывший владелец обычной Нивы и трех Шеви-Нив. Проехал на Нивах около 500 тыщ. килОметров. :)

RK3AUU,
Дались тебе эти пески! Я не про пески писал, а про одиночную поездку по сложному маршруту, что на мой взгляд довольно рискованно. Вдвоем-втроем куда спокойнее! вот и другие хотят попробовать :

_________________
А Индуктору борща не давать!

RamZ, байкальский бензин - это тот, который продают частники в деревнях и необозначенныз населенных пунктах, бензин неизвестного качества из местной ржавой емкости, у нас по крайней мере так...

_________________
Шнива - это не роскошь, а способ телепортации в условиях бездорожья за минимальные средства. LC 02.2007-Кварц.

В середине этого июля СПб-Е105-М4-Новороссийск-Туапсе-Ставрополье (М6)-Приэльбрусье-СПб. 6,5 тыс пробега за 2 недели. Перегорела лампочка ближнего света и где-то на обратном пути на Е105 заполучил боковой порез переднего правого колеса. Да, на трассе мощи не хватает, но компенсируется заведомо лучшей обзорностью чем у седанов. Сам наблюдал как Лохань чуть не убралась при обгоне из-за того, что девушка за рулем не увидела фуру за поворотом.
Если осилю - напишу отчетец, как оно было.