Айк, по разгону - ШНГ проигрывает. По проходимости из-за более длинных свесов и базы - ШНГ проигрывает. По цене - ШНГ сильно проигрывает. По внешнему виду (ИМХО) - ШНГ сильно проигрывает. По стоимости большинства неодинаковых запчастей - ШНГ проигрывает. По комфорту - ШНГ выигрывает. По пригодности для говен - ШНГ немного проигрывает. Без обид. Продолжай. :

SBaykov, А чего продолжать? Я готов доказать на практике любому, что ШНГ ничем не уступает Ниве :!:

Готов тягаться и на трассе и на бездорожье :

По свесам, передний у ШНГ лучше чем у Н, база длиннее на 25 см, но конфигурация днища другая, за счет этого геометрическая проходимость не страдает.

Мне реально есть с чем сравнивать, 7 лет на прародительнице откатал

_________________

SBaykov, ну ты загнул, дружище :

Царь-Шевиваген, атыдумалвашевеличество!! :

Айк, есть ряд объективных моментов, которые нельзя опровергнуть ничем, кроме технических данных. А в остальном - у каждого свое мнение. ИМХО ШНГ - не шаг вперед по сравнению с Н, это шаг вбок.

Так все-таки это была "Нива" или ШНГ?
[/quote]

Конечно "НИВА"

в 21 Ниве 26 мешков картошки при сложеных сидениях...до потолка.... задние колёса за арки стали задевать.....

18 мешков картошки со сложенным задним сиденьем + я с пассажиром на передних. И не гарцевал естессссьно. А еще у мну газовый баллон в багажнике.

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

Antip, жжошь, Миха :

Царь-Шевиваген, и в твою могу загрузить, обращайся, Серж! : [/b]

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...